Причина неисправности | Метод устранения |
При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает | |
1. Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея 2. Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники 3. Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на массу или обрыв 4. Обрыв в цепи питания тягового реле стартера 5. Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты "30" и "50" 6. Заедание якоря тягового реле |
1. Зарядите батарею или замените 2. Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином 3. Замените тяговое реле 4. Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами "50" стартера и выключателя зажигания 5. Замените контактную часть выключателя зажигания 6. Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря |
При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | |
1. Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея 2. Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники 3. Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом 4. Окислены контактные болты тягового реле или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах 5. Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ 6. Обрыв или замыкание в обмотке якоря |
1. Зарядите батарею или замените 2. Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином 3. Подтяните крепления наконечников провода 4. Зачистите контактные болты, затяните гайки крепления проводов 5. Зачистите коллектор, замените щетки 6. Замените якорь |
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается | |
1. Разряжена аккумуляторная батарея 2. Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле 3. Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов |
1. Зарядите батарею 2. Замените тяговое реле 3. Проверьте провода и их соединения в цепи от аккумуляторной батареи до штекера "50" стартера |
При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается | |
1. Пробуксовка муфты свободного хода 2. Повреждены шестерни редуктора |
1. Проверьте стартер на стенде, замените муфту 2. Замените поврежденные шестерни |
Необычный шум стартера при вращении якоря | |
1. Чрезмерный износ вкладышей подшипников валов якоря и привода 2. Ослабло крепление стартера или поломана его крышка со стороны привода 3. Стартер закреплен с перекосом 4. Повреждены шестерни редуктора 5. Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика 6. Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заедание муфты на шлицах вала привода заедание якоря тягового реле |
1. Замените вкладыши или крышки и опоры с вкладышами 2. Подтяните гайки крепления или замените стартер 3. Проверьте крепление стартера 4. Замените поврежденные шестерни 5. Замените привод или маховик 6. Проделайте следующее: очистите шлицы и смажьте их моторным маслом замените тяговое реле или устраните заедание |