Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



скачать фото на мобильник
logo lada

руководство эксплуатации
автомобилей ваз 2110 - 2112


раздел 3

проверка технического состояния,
регулировка сцепления на автомобилях ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112

Проверка состояния ведомого диска. Фрикционные накладки заменяйте новыми при появлении растрескиваний, уменьшении расстояния между головкой заклепки и рабочей поверхностью накладки до 0,2 мм, а также при неравномерном износе и односторонних задирах. При ремонте ведомого диска пользуйтесь приспособлением 67.7822.9536 (рис. 3-4), состоящим из оправки 3 и кондуктора 1. Биение рабочей поверхности фрикционных накладок не должно превышать 0,5 мм. Если оно больше, то диск выправьте, используя ключ 67.7813.9503 (рис. 3-5) или замените новым.
замена фрикционных накладок ведомого диска сцепления ваз 2110 - ваз 2111 - ваз 2112
Рис. 3-4. Замена фрикционных накладок ведомого диска:
1 - кондуктор; 2 - ведомый диск; 3 - оправка
проверка биения ведомого диска сцепления ваз 2110 - ваз 2111 - ваз 2112
Рис. 3-5. Проверка биения и правка ведомого диска


Проверка состояния ведущей части сцепления. Закрепите нажимный диск 3 (рис. 3-6) в сборе с нажимной пружиной 1 и кожухом 2 на приспособление с промежуточным кольцом 4 толщиной В=(8,3+0,04) мм. Это приспособление заменяет маховик с ведомым диском. Произведите контроль, выключив сцепление три раза ходом выключения 8-9 мм, прикладывая нагрузку к лепесткам нажимной пружины 1 на диаметре С=34 мм при этом: проверьте, что ходу выключения (8,0+0,1) мм соответствует ход нажимного диска не менее 1,4 мм; разность величин отхода нажимного диска 3 должна быть не более 0,25 мм; размер А должен быть в пределах (29-31) мм; нагрузка на лепестках нажимной пружины 1 на диаметре С при ходе (8,0+0,1) мм должна быть не более 1100 Н (1350 Н для сцепления ваз 2112), пик нагрузки выключения не более 1300 Н (1500 Н для сцепления ваз 2112). Замерьте глубину кольцевого износа лепестков нажимной пружины в месте контакта с подшипником выключения сцепления, и если величина износа превышает 0,8 мм - замените кожух сцепления в сборе с нажимным диском.
контроль сцепления ваз 2110 - ваз 2111 - ваз 2112
Рис. 3-6. Контроль сцепления:
1 - нажимная пружина; 2 - кожух сцепления; 3 - нажимной диск; 4 - промежуточное кольцо; А, В, С - размеры

Проверка состояния троса. Прежде всего убедитесь в надежном креплении наконечников троса, а также в том, что трос свободно перемещается внутри оболочки. Проверьте состояние оболочки троса, защитного чехла. При повреждении оболочки троса и других его элементов, при ослаблении наконечников замените трос новым.
Проверка упругости пружин. Длина пружины должна быть: под усилием (117,6+5,9) Н [(12+0,6) кгс] -160 мм, под усилием (12,74+1,2)-Н [(1,3+0,2) кгс] - 80 мм.

Регулировка привода сцепления ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112
Ход педали сцепления до упора в коврик пола должен составлять 120-130 мм. Его регулируют регулировочной гайкой 6 (см. рис. 3-2), изменяя положение нижнего наконечника троса 5. В процессе эксплуатации автомобиля, вследствие износа накладок ведомого диска, полный ход педали сцепления увеличивается (педаль поднимается). Максимально допустимый ход педали не должен превышать 160 мм.
привод сцепления ваз 2110 - ваз 2111 - ваз 2112
Рис. 3-2. Привод сцепления:
1 - оболочка троса; 2 - нижний наконечник оболочки троса; 3 - кронштейн крепления троса; 4 - защитный чехол троса; 5 - нижний наконечник троса; 6 - регулировочная гайка; 7 - контргайка; 8 - поводок троса; 9 - вилка выключения сцепления; 10 - верхний наконечник троса; 11 - упорная пластина; 12 - верхний наконечник оболочки троса; 13 - уплотнитель; 14 - педаль сцепления; 15 - пружина педали сцепления; 16 - кронштейн педали сцепления

Порядок регулировки сцепления ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112: ослабив контргайку 7, вращением регулировочной гайки 6 установите ход педали сцепления, равный 120-130 мм; нажмите на педаль сцепления до упора в коврик пола не менее трех раз и проверьте величину хода педали; при необходимости подрегулируйте его гайкой 6; не изменяя положение педали, затяните контргайку 7 и сдвиньте до упора в вилку 9 ограничительную втулку 15 (см. рис, 3-1).
сцепление ваз 2110 - ваз 2111 - ваз 2112 в сборе
Рис. 3-1. Сцепление в сборе:
1 - поводок троса; 2 - вилка выключения сцепления; 3 - кожух сцепления; 4 - болт крепления сцепления к маховику; 5 - нажимной диск; 6 - маховик; 7 - ведомый диск; 8 - первичный вал коробки передач; 9 - нижняя крышка картера сцепления; 10 - картер сцепления; 11 - нажимная пружина; 12 - подшипник выключения сцепления; 13 - фланец муфты подшипника; 14 - втулка муфты подшипника; 15 - направляющая втулка






марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!