Перед снятием двигателя ВАЗ 2111 необходимо убрать давление в системе подачи топлива. Для этого отсоедините колодку жгута проводов
электробензонасоса от жгута проводов системы впрыска, запустите двигатель, дайте ему поработать до остановки, а затем включите стартер на
3 сек, для выравнивания давления в трубопроводах. Отсоедините провод от вывода "минус" аккумуляторной батареи. Отсоедините шланги
подвода и слива топлива от трубок на двигателе ваз 2111. Закройте отверстия шлангов и трубок, чтобы в них не попала грязь. Отсоедините
трос привода акселератора от дроссельного патрубка и от кронштейна на ресивере. Ослабьте два стяжных хомута 7 (рис. 9-8) и снимите шланг
10 впускной трубы, отсоединив от его патрубка шланг вентиляции картера двигателя. Снимите воздушный фильтр 1 с датчиком 2 массового
расхода воздуха, срезав ножом три резиновые опоры, которыми фильтр крепится к кузову. Отсоедините от ресивера шланги отбора разрежения
к регулятору давления топлива, к вакуумному усилителю тормозов и к электропневмоклапану отопителя. Отсоедините шланг продувки
адсорбера от дроссельного патрубка (если на автомобилях семейства ваз 2110 имеется система улавливания паров бензина). Отсоедините
провода от дроссельного патрубка, от модуля зажигания, от жгута проводов форсунок, от всех датчиков, имеющихся на двигателе ваз 2111, и от
выключателя света заднего хода на коробке передач. Дальше снятие двигателя ваз 2111 выполняется в обычном порядке, как описано в разделе
"Двигатель". Установка двигателя ваз 2111 производится в порядке, обратном снятию. Резиновые
опоры крепления воздушного фильтра одноразового использования. Поэтому при установке воздушного фильтра устанавливайте новые опоры.
После установки двигателя ваз 2111 отрегулируйте привод акселератора. При полностью отпущенной педали привода акселератора дроссельная
заслонка должна быть полностью закрыта. Трос привода должен быть натянут. Прогиб троса от усилия руки должен быть не более 10 мм. При
необходимости натяжение троса привода отрегулируйте регулировочными гайками наконечника троса. При полностью нажатой педали
акселератора до упора дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, сектор дроссельной заслонки не должен иметь дополнительного
хода. При необходимости дополнительный ход устраните подгибанием упора педали в салоне автомобиля.
скачать фото на мобильник
