ремонт, снятие и установка головки цилиндров ВАЗ 2112
Особенности устройства головки цилиндров ваз 2112
Головка цилиндров ваз 2112 общая для четырех цилиндров, отлита из алюминиевого сплава, с камерами сгорания шатровой формы. Впускные
и выпускные каналы выведены на разные стороны головки цилиндров ваз 2112. Клапаны расположены V-образно в два ряда: с одной стороны
впускные, а с другой - выпускные. В головку ваз 2112 запрессованы металлокерамические седла клапанов и латунные направляющие втулки
клапанов. Внутренний диаметр направляющих втулок равен 7+0,015мм, а наружный (для втулок, поставляемых в запасные части) - 12,079-12,090
и 12,279-12,290мм (втулка увеличенная на 0,2мм). Клапаны по конструкции подобны клапанам двигателя ваз 2110, но с меньшим диаметром тарелок и стержней. Так, у впускного клапана
диаметр тарелки равен 29мм, а у выпускного - 25,5мм. Диаметр стержня впускного клапана равен 6,975±0,007мм, а выпускного -6,965±0,007мм.
На каждый клапан установлено по одной пружине. Длина пружины в свободном состоянии составляет 38,19мм. Длина пружины под нагрузкой
240±9,6Н (24,5±0,98кгс) должна быть 32мм, а под нагрузкой 550±27,5Н (56,1 ±2,8кгс) - 24мм. Гидрокомпенсаторы ваз 2112. Клапаны приводятся в действие кулачками распределительных валов через цилиндрические гидрокомпенсаторы
ваз 2112, которые расположены в направляющих отверстиях головки цилиндров ваз 2112 по оси отверстий под клапана. Гидрокомпенсаторы
автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор
в клапанном механизме не требуется. Масло для работы гидрокомпенсаторов подводится из системы смазки по вертикальному каналу в блоке
цилиндров к каналу в головке цилиндров около 5-го болта крепления (рис.9-17), а затем по верхним каналам выполненным на нижней плоскости
корпуса подшипников. По этим же каналам подводится масло и для смазки шеек распределительных валов. В вертикальном канале головки
цилиндров ваз 2112 расположен обратный шариковый клапан, не допускающий слива масла из верхних каналов после остановки двигателя.
рис. 9-17. Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров ваз 2112 и схема
нанесения герметика на корпус подшипников распределительных валов
Разборка и сборка головки цилиндров ваз 2112
Разборка. Установите головку цилиндров ваз 2112 на подставку. Выверните датчик указателя температуры охлаждающей жидкости из головки
цилиндров ваз 2112 и датчик контрольной лампы давления масла из корпуса подшипников распределительных валов. Снимите кронштейн
крепления топливных трубок. Выньте из отверстий головки цилиндров и корпуса подшипников распределительных валов направляющую трубу
7 (рис. 9-20) свечей зажигания. Снимите корпус подшипников 5 распределительных валов. При этом одновременно удаляются заглушки 11.
Выньте распределительные валы 2 и 4 из опор головки цилиндров и снимите с них сальники 3. Выньте из отверстий головки цилиндров ваз 2112
гидрокомпенсаторы клапанов. Освободите клапаны от сухарей, сжимая пружины клапанов приспособлением 67.7823.9562. Снимите пружины
с тарелками. Поверните головку цилиндров ваз 2112 и выньте с нижней стороны клапаны. Снимите маслоотражательные колпачки с направляющих
втулок и опорные шайбы пружин. Сборка. Очистите головку цилиндров ваз 2112 и корпуса подшипников от остатков старого герметика, грязи и масла.
Установите опорные шайбы пружин. Смажьте моторным маслом клапаны, отверстия под гидрокомпенсаторы, отверстия направляющих втулок
клапанов и новые маслоотражательные колпачки (старые использовать не допускается). Оправкой 41.7853.9618 напрессуйте на направляющие
втулки колпачки. Вставьте клапаны в направляющие втулки, установите пружины и тарелки пружин. Сжимая пружины приспособлением
67.7823.9505, установите сухари клапанов. Вставьте в отверстия головки цилиндров ваз 2112 гидрокомпенсаторы клапанов. Поставьте установочные
втулки корпусов подшипников распределительного вала. Смажьте моторным маслом опорные шейки и кулачки распределительных валов и
уложите их в опоры головки цилиндров. На поверхность головки цилиндров ваз 2112, сопрягающуюся с корпусом подшипников распределительных
валов, нанесите герметик типа «Локтайт № 574» жгутиком диаметром 2 мм в соответствии со схемой (см. рис. 9-17).
Примечание.
Запускать двигатель ваз 2112 разрешается не ранее, чем через 1 ч после нанесения герметика.
Установите корпус подшипников и затяните болты его крепления. Оправкой 67.7853.9580 запрессуйте новые сальники распределительных
валов, предварительно смазав их моторным маслом. С другой стороны головки цилиндров запрессуйте заглушки. Наденьте на направляющую
трубу 7 (см. рис. 9-20) свечей зажигания уплотнительные кольца, предварительно смазав их моторным маслом. Установите направляющую
трубу в отверстия головки цилиндров ваз 2112 и корпусы подшипников распределительных валов. Заверните в головку цилиндров ваз 2112
датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, а в корпус подшипников распределительных валов - датчик контрольной лампы
давления масла. Перед установкой, на сопрягающиеся поверхности датчиков, головки цилиндров и корпуса подшипников нанесите герметик
УГ-10. Прикрепите к головке цилиндров кронштейн крепления топливных трубок. Проверка технического состояния и ремонт головки
цилиндров аналогичны описанному для двигателя 2110 "(см. раздел 2)".
скачать фото на мобильник
