распределительный вал двигателя ВАЗ 2112 и его привод
Особенности устройства распред вала ваз 2112
Распределительные валы ваз 2112. Для привода клапанов применяется два распределительных вала -впускной и выпускной. Распред валы
двигателя ваз 2112 отлиты из чугуна и имеют пять опорных шеек, которые вращаются в гнездах, выполненных в головке цилиндров двигателя
2112 и в одном общем корпусе подшипников распределительного вала. Для повышения износостойкости рабочие поверхности кулачков и
поверхность под сальник отбеливаются. Для отличия впускного распред вала от выпускного, на впускном распред валу около первой опоры
сделан отличительный поясок А (см. рис. 9-20).
От осевых перемещений распределительные валы двигателя ваз 2112 удерживаются упорными буртиками, расположенными по обе стороны
от передней опоры. Передние концы распределительных валов двигателя ваз 2112 уплотняются самоподжимными резиновыми сальниками.
Задние отверстия, расположенные по оси валов в головке цилиндров и корпусе подшипников, закрыты обрезиненными колпачковыми
заглушками. Привод распределительных валов двигателя 2112. Распределительные валы приводятся во вращение от шкива 1 (см. рис. 9-18) на коленчатом
валу с помощью ременной передачи с зубчатым ремнем. Для привода двух распределительных валов двигателя ваз 2112 с беззазорным
газораспределительным механизмом требуется увеличенный крутящий момент. Поэтому ширина ремня увеличена до 25,4 мм (вместо 19 мм у
двигателей ваз 2110). Соответственно увеличена ширина шкивов и роликов. Под шкивами распределительных валов двигателя 2112 находятся
два ролика: слева - натяжной 4, а справа - опорный 9. У опорного ролика отверстие для крепления сделано по центру внутренней обоймы, а у
натяжного ролика расположено эксцентрично (смещено от центра на 6 мм). Поэтому поворачивая натяжной ролик относительно шпильки
крепления можно регулировать натяжение ремня. Шкивы распределительных валов ваз 2112 отличаются тем, что у шкива 7 впускного
распределительного вала приварен диск 8 для работы датчика фаз. Ременный привод спереди и сзади закрыт пластмассовыми крышками.
Для установки фаз газораспределения предусмотрены установочные метки A, D, Е на шкивах и метки В, С, F на крышке масляного насоса и
задней крышке привода распред вала двигателя ваз 2112. При правильно установленных фазах метка А должна совпадать с меткой В, а метки
О и Е - с метками С и F.
рис. 9-18. Схема привода распределительных валов
1 - зубчатый шкив коленчатого вала; 2 - зубчатый ремень; 3 - шкив насоса охлаждающей жидкости; 4 - натяжной ролик;
5 - шкив выпускного распределительного вала; 6 - задняя защитная крышка зубчатого ремня; 7 - шкив впускного распределительного вала;
8 - кольцо для датчика фаз; 9 - опорный ролик; А - метка ВМТ на зубчатом шкиве коленчатого вала;
В - установочная метка на крышке масляного насоса; С и F - установочные метки на задней защитной крышке зубчатого ремня;
D - установочная метка на шкиве выпускного распределительного вала; Е - установочная метка на шкиве впускного распределительного вала
марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!
скачать фото на мобильник
