Показатель | ВАЗ 2106, ВАЗ 21065 |
ВАЗ 21061, ВАЗ 21065-01 |
ВАЗ 21063 |
Общие данные | |||
Число мест, включая водителя | 5 | ||
Снаряженная масса, кг | 1035 | ||
Полная масса, кг | 1435 | ||
Габаритные размеры, мм (длина х ширина х высота) | 4166x1611x1440 | ||
Максимальная скорость, км/ч: с полной массой с одним пассажиром |
148 150 |
148 150 |
143 145 |
Время разгона с места с переключением передач до 100 км/ч, с: с полной массой с одним пассажиром |
17,5 16 |
19 17 |
21 19 |
Наименьший радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, м | 5,6 | ||
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной массой без разгона на первой передаче, % | 36 | ||
Двигатель |
|||
Модель | 2106 | 2103 | 21011 |
Тип двигателя | четырехтактный бензиновый карбюраторный | ||
Количество и расположение цилиндров | Четыре в ряд | ||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 79 x 80 | 76 x 80 | 79 x 66 |
Рабочий объем цилиндров, см.куб. | 1569 | 1458 | 1295 |
Степень сжатия | 8,5 | ||
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600* мин, кВт (л.с): по ГОСТ 14846 по DIN 70020 |
55.5 (75,5) 56.6 (77,0) |
53.3 (72,5) 54.4 (74,0) |
47 (63,5) 48 (65,0) |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400** мин, Н•м (кгс•м): по ГОСТ 14846 по DIN 70020 |
116(11,8) 118(12,0) |
104(10,6) 106(10,8) |
93 (9,5) 95 (9,7) |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | ||
Трансмиссия |
|||
Сцепление | однодисковое сухое с центральной нажимной
пружиной; привод выключения сцепления гидравлический с сервопружиной на педали |
||
Коробка передач | механическая трехходовая четырехступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | ||
Передаточные числа коробки передач***: первая передача вторая передача третья передача четвертая передача задний ход |
3,24 (3,67) 1,98(2,10) 1,29(1,36) 1,00(1,00) 3,34 (3,53) |
3,75 (3,67) 2,30(2,10) 1,49(1,36) 1,00(1,00) 3,87 (3,53) |
3,75 (3,67) 2,30(2,10) 1,49(1,36) 1,00(1,00) 3,87 (3,53) |
Карданная передача |
два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с
валом коробки передач эластичной муфтой; |
||
Главная передача | коническая гипоидная | ||
Передаточное число главной передачи*** | 4,1 (3,9) | 4,1 | 4,1 (4,3) |
Ходовая часть |
|||
Передняя подвеска | независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Задняя подвеска | зависимая жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами | ||
Колеса | дисковые, штампованные | ||
Размер обода | 127J-330 (5J-13) | ||
Шины | камерные, радиальные 165/80 R13 или 175/70 R13 | ||
Рулевое управление |
|||
Рулевое управление | травмобезопасное | ||
Редуктор рулевого механизма | глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 16,4 | ||
Рулевой привод | трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов | ||
Тормоза |
|||
Рабочие тормоза: передние задние |
дисковые барабанные с самоцентрирующимися колодками, с автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления задних тормозов |
||
Привод рабочих тормозов | ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем | ||
Стояночный тормоз | ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес | ||
Электрооборудование |
|||
Система электропроводки | однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой» | ||
Номинальное напряжение, В | 12 | ||
Аккумуляторная батарея | емкость 55 А-ч при 20-часовом режиме разряда | ||
Генератор | переменного тока со встроенным выпрямителем, ток отдачи 42 А при 5000 мин | ||
Стартер | с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт | ||
Свечи зажигания | А17ДВ, А17ДВРМ, BRICK L15Y, NGK BP6ES | ||
Кузов |
|||
Модель | 2106 | ||
Тип | седан цельнометаллический несущий четырехдверный |