Особенности конструкции системы охлаждения двигателя автомобиль ВАЗ 2106
На автомобилях ваз 2106 система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком.
Насос охлаждающей жидкости центробежного типа, приводится в действие от шкива коленвала клиновым ремнем 15 (рис. 4.11).
Вентилятор системы охлаждения 11 с электроприводом, имеет четырехлопастную крыльчатку, установленную на валу электродвигателя. Включает и выключает электровентилятор датчик типа ТМ-108, ввернутый в нижний бачок радиатора, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Термостат 18 с твердым термочувствительным наполнителем имеет основной 9 (рис. 4.12) и перепускной 2 клапаны. Начало открытия основного клапана термостата при температуре охлаждающей жидкости 77-8б °C, ход основного клапана не менее 6 мм.
Радиатор - вертикальный, трубчато-пластинчатый, с двумя рядами трубок и стальными лужеными пластинами. В пробке 8 (см. рис. 4.11) наливной горловины имеются впускной и выпускной клапаны.