скачать фото на мобильник
|
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора. Если оборван, замените ремень генератора и отрегулируйте его натяжение, как описано ниже.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Чтобы доехать до гаража или ближайшего автомагазина при отсутствии запасного ремня генератора, можно вместо оборванного установить кольцо, вырезанное из старой автомобильной камеры. Если временную замену ремню генератора найти не удалось, дальше придется двигаться на буксире, так как этот же ремень приводит водяной насос и при его отсутствии двигатель практически сразу «закипит». 2. Если ремень генератора цел, проверьте его натяжение согласно схеме, приведенной на рис. 3.4. Натяжение ремня привода генератора проверяют прогибом между шкивами генератора 1 и насоса 2 или между шкивами насоса и коленчатого вала 3. При нормальном натяжении ремня прогиб А под усилием 98,1 Н (10 кгс) должен быть в пределах 10-15 мм, а прогиб В - в пределах 12-17 мм. 3. Для увеличения натяжения ремня ослабьте гайки крепления генератора, сместите его от двигателя и затяните гайки. |
4. Если ремень цел и правильно натянут, проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель. Расположение предохранителей и их номиналы указаны в настоящем руководстве (см. «Неисправности электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106»), руководстве по ремонту автомобиля, отдельной электрической схеме и на самих предохранителях.
5. Если предохранитель перегорел, замените его и заведите двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не устанавливайте предохранители, рассчитанные на больший номинальный ток: это может привести к повреждению электрооборудования и даже к пожару. |
6. Если предохранитель был цел или после замены перегоревшего предохранителя лампа все равно горит, проверьте провод, идущий от генератора к «плюсовой» клемме аккумулятора. К ней подводятся два провода: более толстый соединяет аккумуляторную батарею со стартером, тонкий - с генератором. Провод может быть оборван, обломан внутри изоляции или иметь окисленные или ненадежные контакты. Устраните неисправность и заведите двигатель. Если появился ток заряда, можно продолжать движение.
Если после принятых мер лампа заряда продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть много, и устранять их лучше в автомастерской или гараже, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторе хватит, чтобы до них доехать. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля ваз 2106 с неисправным генератором, по возможности отключите радиоприемник, лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогреватель стекла и т.д. |