скачать фото на мобильник
|
При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля ваз 2106 необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук или появляется только при проезде неровностей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неисправности в подвеске и рулевом управлении автомобиля ваз 2106 могут привести к серьезной аварии! ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Проверять состояние подвески лучше, поставив автомобиль ваз 2106 на эстакаду, смотровую канаву или подъемник, а если такой возможности нет, можно проделать эту работу и на свободной ровной площадке, хотя и с меньшими удобствами. В любом случае вам понадобится помощник. 1. Начните проверку с внимательного осмотра состояния деталей подвески. 
2. Проверьте состояние сайлентблоков нижних и верхних рычагов, резиновых втулок стабилизатора. Внимательно осмотрите рычаги. Трещины и механические повреждения рычагов, особенно в местах крепления шаровых опор, недопустимы.
3. Откройте капот и проверьте крепление подушки амортизатора.
4. Попросите помощника взяться руками за верхнюю часть переднего колеса стоящего на дороге автомобиля и резко покачать его в поперечном направлении. При этом вы должны наблюдать за наличием зазоров в шарнирах передней подвески.
|
5. Особое внимание обратите на шаровую опору. При наличии зазора изношенные шарниры замените.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Наличие зазора (люфта) в шаровой опоре проще определить, если при качании колеса дотронуться рукой до шарового шарнира. 6. Если люфтов в шарнирах подвески нет, проверьте затяжку гайки болта крепления амортизатора к нижнему рычагу. 
7. Поднимите домкратом автомобиль ваз 2106 с проверяемой стороны до отрыва колеса от дороги. Поставьте под порог кузова прочную подставку (треногу) и немного опустите автомобиль, чтобы нагрузить подставку. Покачайте колесо в поперечном направлении, взявшись одной рукой за верх, а другой - за низ колеса. Повышенный стук со стороны центральной части колеса свидетельствует о большом зазоре в подшипниках ступицы. При увеличенном зазоре отрегулируйте подшипники (см. раздел 6 «Ходовая часть автомобиля ВАЗ 2106»). Замену изношенных подшипников ступиц лучше доверить специалистам в автосервисе, у которых есть необходимое оборудование и специальные приспособления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не перетягивайте подшипники ступиц. После регулировки зазор в подшипниках должен быть 0,02-0,08 мм. 8. Осмотрите на автомобиле ваз 2106 амортизаторы передней подвески. Потеки масла свидетельствуют о неисправности амортизатора, необходимы ремонт или замена. |
9. Проверьте целость пружины и буфера сжатия.
10. При проверке задней подвески уделите внимание состоянию подшипников ступиц, амортизаторов, пружин, отбойников и креплений штоков амортизаторов к кузову. Внимательно осмотрите кронштейн поперечной штанги заднего моста.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ После замены отдельных деталей передней подвески необходимо обязательно проверить и отрегулировать углы установки передних колес. Развал-схождение колес нужно проводить на специальном стенде в условиях автосервиса, поскольку неправильная установка колес приводит к повышенному износу шин, увеличению расхода топлива и ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля ваз 2106. 
Обратите внимание на систему выпуска. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя могут вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. Для проверки заглушите двигатель, осмотрите внимательно систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону: стуков быть не должно.
|
| Причина неисправности | Способ устранения неисправности |
|
Неисправны амортизаторы Ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости Износ сайлентблоков рычагов Ослабло крепление амортизаторов или износились резиновые втулки проушин амортизаторов Износ шаровых шарниров рычагов подвески Повышенный зазор в подшипниках передних колес Большой дисбаланс колес Деформация обода или диска колеса Осадка или поломка пружины Износ резиновых втулок штанг задней подвески Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия Частые «пробои» задней подвески из-за перегрузки задней оси |
Замените или отремонтируйте амортизаторы Подтяните болты и гайки крепления штанги; при износе резиновых подушек замените их Замените шарниры Затяните болты и гайки крепления, замените втулки в проушине амортизатора Замените шаровые шарниры Отрегулируйте зазор или замените подшипники Отбалансируйте колеса Замените диск в сборе с ободом Замените пружину Замените втулки Замените поврежденные буфера Не допускайте перегрузки |