1. Причиной потери эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя. Для его экспресс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, заведите на автомобиле ваз 2106 двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустилась, вакуумный усилитель исправен.
2. Если педаль осталась неподвижной, проверьте целость и надежность крепления шланга, соединяющего вакуумный усилитель с впускным трубопроводом двигателя. Неисправный шланг замените или отремонтируйте. Если шланг исправен, требуется замена вакуумного усилителя (см. раздел 8 «Тормозная система автомобиля ВАЗ 2106»). Если торможение сопровождается биениями и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь проверить состояние передних дисковых тормозных механизмов. 3. Установив автомобиль ваз 2106 на домкрат, снимите переднее колесо и |
осмотрите тормозной диск. Толщина тормозного диска должна быть не менее 9,5 мм. Поверхность тормозного диска должна быть ровной и гладкой с обеих сторон. Если поверхность тормозного диска местами покрыта ржавчиной, что обычно бывает после продолжительной стоянки автомобиля ваз 2106 с непросушенными тормозами, попробуйте зачистить рабочую поверхность мелким наждачным полотном. Если эта процедура не помогла, придется отдать тормозные диски в шлифовку или заменить на новые.
4. Проверьте подвижность тормозных колодок. Для этого отверткой попробуйте отвести колодки от тормозного диска. Если колодки невозможно развести, это значит, что «заклинил» поршень в тормозном цилиндре. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заклинивание поршня тормозного цилиндра приводит к постоянному притормаживанию соответствующего колеса при отпущенной педали и заносу автомобиля ваз 2106 при торможении. Ручной тормоз приводит в действие задние |
тормоза тросом, соединяющим рычаг стояночного тормоза и механизм управления тормозными колодками. Многие водители стараются как можно реже пользоваться ручным тормозом, чтобы продлить его жизнь, и добиваются противоположного результата. Если вы не пользуетесь ручным тормозом, в оболочках троса застаиваются грязь и влага, трос обрастает ржавчиной, перестает перемещаться и обрывается. Поэтому пользуйтесь ручным тормозом в необходимых случаях, но не забывайте время от времени регулировать его привод.
5. Для регулировки ручного тормоза поднимите его рычаг вверх на четыре-пять щелчков храпового механизма. Находясь под автомобилем ваз 2106, ослабьте контргайку натяжного устройства и с помощью регулировочной гайки натяните трос. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ После регулировки проверьте, свободно ли вращаются задние колеса. Если они вращаются туго, то немного отпустите регулировочную гайку и зафиксируйте ее контргайкой. |