скачать фото на мобильник
|
Для проверки системы питания двигателя на автомобиле ваз 2106, вам потребуются:
отвертки - шлицевая и крестовая, гаечные ключи (лучше накидные) «на 8», «на 10», «на 13», пустая пластиковая бутылка, компрессор или воздушный насос, тряпка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При проверке системы питания ни в коем случае не курите и не пользуйтесь открытым огнем! 1. Снимите на автомобиле крышку корпуса воздушного фильтра, отвернув три гайки ключом «на 10». 2. Снимите воздушный фильтр. Отверните четыре гайки ключом «на 8», отверткой ослабьте хомут шланга вентиляции картера в месте подсоединения к корпусу воздушного фильтра, отсоедините шланг и снимите корпус. 
3. Загляните внутрь карбюратора. Воздушная заслонка первичной камеры должна быть полностью закрыта, если двигатель холодный, и полностью открыта, если двигатель теплый или горячий. В первом случае откройте воздушную заслонку. Нажмите рукой на привод дроссельной заслонки карбюратора. Если из распылителя ускорительного насоса появилась струйка бензина, возможно, бензин в карбюраторе есть. Садитесь за руль, плавно нажимая педаль «газа», включайте стартер и заведите на автомобиле двигатель.
4. Если струйки бензина нет, чтобы быть полностью уверенным в наличии бензина в карбюраторе, отверните пять винтов крепления верхней крышки карбюратора и отсоедините телескопическую тягу привода воздушной заслонки.
|
Очень осторожно, не допуская боковых перемещений, приподнимите крышку карбюратора и загляните внутрь. Уровень бензина должен быть примерно 15-17 мм ото дна поплавковой камеры (или около 28 мм от ее верхнего края).
Если уровень нормальный, поставьте крышку карбюратора на место и прижмите 2-3 винтами по диагонали. Садитесь за руль, плавно нажимая педаль «газа», включайте стартер и заведите на автомобиле ваз 2106 двигатель. Если уровень низкий, поставьте крышку карбюратора на место, не закрепляя ее. Аккуратно подведите отвертку в разъем крышки и корпуса карбюратора.
Попробуйте вручную подкачать бензин. Если не удается, немного проверните коленчатый вал стартером и повторите попытку. Если карбюратор начал интенсивно заполняться бензином - поставьте крышку карбюратора на место и прижмите 2-3 винтами по диагонали. Попробуйте завести на автомобиле двигатель. Если двигатель завелся, карбюратор требует ремонта - зависает его игольчатый клапан (см. раздел 4 «Двигатель автомобиля ВАЗ 2106»).
5. Если вручную не удается подкачать бензин, соберите карбюратор и с помощью отвертки ослабьте хомут резинового шланга, подводящего бензин к карбюратору. Поворачивая шланг из стороны в сторону, стяните его со штуцера карбюратора. Опустите конец шланга в пустую пластиковую бутылку, чтобы не залить двигатель бензином. Нажмите на рычаг ручной подкачки топлива бензонасоса. Если бензин не подается, немного проверните стартером вал двигателя и повторите попытку.
|
6. Если бензин из шланга подается, ключом «на 19» отверните держатель топливного фильтра карбюратора. Аккуратно, стараясь не повредить, выньте фильтр из крышки карбюратора. Внимательно осмотрите фильтр. Если он забит грязью - замените или в крайнем случае попробуйте промыть фильтр бензином и продуть сжатым воздухом.
7. Если бензин из шланга не подается, осмотрите дополнительный топливный фильтр. Если есть сомнения в чистоте топливного фильтра, замените его.
8. Если после замены дополнительного фильтра бензин из шланга все равно не подается, возможны три причины: а) не работает бензонасос; б) неисправность привода бензонасоса; в) не поступает топливо из бензобака, забит грязью или замерз (зимой) бензопровод от топливного бака. Способы устранения этих неисправностей см. в раздел 4 «Двигатель ВАЗ 2106». |