скачать фото на мобильник
|
На автомобиле ваз 2106 вал рулевого управления меняют при повреждении его резьбового и шлицевых хвостовиков, а также при искривлении после аварии.
Для замены вала рулевого управления вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвертка. 1. Отключите аккумуляторную батарею. 2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»). 3. Выверните винты крепления кожуха вала рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ 
Верхняя и нижняя части кожуха вала соединены между собой четырьмя винтами. Винтом а кожух прикреплен к корпусу подрулевого переключателя.
4. Снимите нижнюю часть кожуха.
5. Снимите верхнюю часть кожуха. Не потеряйте уплотнительное кольцо а замка зажигания.
6. Разъедините три разъема проводов.
7. Ослабьте стяжной болт хомута крепления подрулевого переключателя.
|
8. Снимите подрулевой переключатель, сдвинув его вдоль вала рулевого управления.
9. Отверните два винта крепления замка зажигания.
10. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение «0» для выключения противоугонного устройства, нажмите отверткой на фиксатор и выньте замок из кронштейна. Выньте ключ из замка зажигания.
11. Промаркируйте провода и выводы замка зажигания или запомните порядок их соединения. Отсоедините провода от замка зажигания и выньте провода из кронштейна.
12. Отверните болты 1 и гайки 2 крепления кронштейна рулевого вала к кузову.
13. Отверните стяжной болт а клеммового соединения вала рулевого управления с валом рулевого механизма на 2-3 оборота, разожмите клеммовое соединение отверткой.
|
14. Выверните на 2-3 оборота стяжной болт хомута крепления трубы верхней опоры рулевого вала.
15. Снимите трубу верхней опоры вала, сдвинув ее вверх по рулевому валу.
16. Сдвиньте кронштейн вверх по валу и снимите его с вала. 
17. Снимите рулевой вал со шлицев, потянув на себя.
18. Установите на автомобиль ваз 2106 новый вал рулевого управления и снятые детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ 
Перед установкой ослабьте две гайки крепления компенсатора кронштейна рулевого вала. Стяжной болт клеммового соединения должен входить свободно (от усилия руки). Гайки крепления компенсатора окончательно затягивайте после установки рулевого вала и снятых деталей.
|