скачать фото на мобильник
|
Продольные штанги снимают с автомобиля ваз 2106 для замены при их повреждении или для замены изношенных шарниров штанг.
Верхняя продольная штанга прикреплена через резинометаллические шарниры передним концом к лонжерону кузова, задним - к кронштейну на балке заднего моста. Нижняя продольная штанга прикреплена через резинометаллические шарниры передним концом к кронштейну на полу кузова, задним - к кронштейну на балке заднего моста. Для снятия с автомобиля ваз 2106 продольных штанг задней подвески вам потребуются: два ключа «на 19». 
1. Для снятия верхней продольной штанги отверните гайку болта крепления заднего конца штанги, снимите пружинную шайбу и выньте болт.
2. Отверните гайку болта крепления переднего конца штанги, снимите шайбу, выньте болт с шайбой и снимите штангу с автомобиля ваз 2106.
3. Установите на автомобиль ваз 2106 новую штангу в порядке, обратном снятию. |
4. Для замены нижней продольной штанги отсоедините крепление нижнего шарнира амортизатора (см. «Замена амортизатора задней подвески») и отведите амортизатор в сторону, чтобы обеспечить доступ к болту крепления заднего конца штанги.
5. Отверните гайку болта крепления заднего конца нижней продольной штанги, снимите пружинную шайбу и выньте болт.
6. Отверните гайку болта крепления переднего конца штанги, снимите пружинную шайбу, выньте болт и снимите штангу.
7. Установите на автомобиль ваз 2106 новую нижнюю продольную штангу с шарнирами в сборе и снятые детали в порядке, обратном снятию. |
ПРИМЕЧАНИЕ
Левая и правая нижние штанги невзаимозаменяемы (зеркально симметричны), отличаются расположением ограничителя заднего троса привода стояночного тормоза.
Продольную штангу устанавливайте так, чтобы ее короткое плечо располагалось со стороны колеса, а трос привода стояночного тормоза проходил с внутренней стороны ограничителя.
Гайки болтов штанг подвески и нижнего шарнира амортизатора затягивайте, когда подвеска будет нагружена массой автомобиля ваз 2106 (на смотровой канаве или эстакаде). При работе на подъемнике подставьте под задний мост опору и слегка опустите автомобиль (при работе на площадке приподнимите мост домкратом) так, чтобы положение штанг примерно соответствовало их положению под нагрузкой. Момент затяжки гаек болтов крепления верхней и нижней продольных штанг 66,6-82,3 Н•м (6,8-8,4 кгс•м). Момент затяжки гаек болтов крепления амортизаторов 38,2-61,7 Н•м (3,9-6,3 кгс•м). |