скачать фото на мобильник
|
Собирайте коробку передач в последовательности, обратной разборке, с учетом особенностей, приведенных в этом подразделе.
Для сборки коробки передач автомобиля ваз 2106 вам потребуются: отвертки (две), сменные головки «на 13», «на 17», удлинитель, вороток, ключи «на 10», «на 13» (два), «на 17», «на 19», «на 27», ударная отвертка, съемник стопорных колец, молоток, оправки для запрессовки (установки) подшипников и сальников, динамометрический ключ. 1. Промежуточный подшипник вторичного вала запрессовывайте оправкой, опирающейся на внутреннее кольцо подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ Посадка внутреннего кольца подшипника на валу значительно плотнее, чем наружного кольца в картере коробки передач. В связи с этим при запрессовке подшипника с приложением усилия к наружному кольцу он может быть поврежден. 
2. После затяжки винтов крепления стопорной пластины подшипника вторичного вала закерните винты для предотвращения их самопроизвольного отворачивания.
3. При наличии на поверхностях расточек под подшипники следов проворачивания колец подшипников накерните эти поверхности.
|
4. Для окончательной установки первичного вала в сборе с игольчатым подшипником переднего конца вторичного вала запрессуйте подшипник в сборе с валом до упора легкими ударами молотка через деревянный брусок по окружности наружного кольца подшипника.
5. Установив стопорное кольцо в проточку на наружном кольце подшипника, проверьте легкость вращения первичного вала. 
6. Установите промежуточный вал в картер коробки передач, установив предварительно вилки включения I и II, III и IV передач, фиксаторы штоков и сами штоки.
7. Устанавливайте передний и задний подшипники промежуточного вала с помощью оправки, прилагая усилие к их внутренним кольцам (см. примечание к пункту 1). |
8. Установите шпонку в паз вторичного вала, если она снималась при разборке.
9. Затягивайте болт крепления переднего подшипника промежуточного вала динамометрическим ключом, одновременно включив две передачи. Момент затяжки болта 79,4-98 Н•м (8,1-10,0 кгс•м). 10. Смажьте трансмиссионным маслом рабочие поверхности шестерен и кольцевые проточки муфт включения синхронизаторов. 
11. Установив подсобранную коробку передач (с установленными передней и нижней крышками, а также с поперечиной крепления силового агрегата) на картер сцепления, затяните динамометрическим ключом гайки крепления картера сцепления к коробке передач:
М10 моментом 31,8-51,4 Н•м (3,2-5,2 кгс•м); М8 моментом 15,7-25,5 Н•м (1,6-2,6 кгс•м). 12. Перед установкой смажьте консистентной смазкой внутреннюю поверхность муфты подшипника выключения сцепления. 13. После окончательной сборки коробки передач наденьте на шлицы первичного вала ведомый диск сцепления и проверьте легкость перемещения диска по шлицам вала. 14. После установки коробки передач на автомобиль ваз 2106 не забудьте залить масло в ее картер коробки передач. |