Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



ваз логотип

скачать фото на мобильник
ваз 2106

Содержание:-
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2106


Раздел 5:-
Трансмиссия автомобиля ВАЗ 2106


Ремонт главного цилиндра привода сцепления на автомобиле ВАЗ 2106




Для ремонта главного цилиндра привода сцепления на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: отвертка, съемник стопорных колец, пинцет.
1. Снимите главный цилиндр с автомобиля (см. «Снятие и установка главного цилиндра привода сцепления»).

стопорная шайба 2. Установите главный цилиндр сцепления в тиски. Аккуратно поддевая отверткой с нескольких сторон, снимите стопорную шайбу и выньте штуцер из корпуса цилиндра.

защитный колпачок 3. Поменяйте положение цилиндра в тисках. Аккуратно подденьте защитный колпачок отверткой и снимите его.

стопорное кольцо 4. Сожмите стопорное кольцо и снимите его. При этом поршень толкателя под действием пружины выдвинется из цилиндра сцепления.
поршень толкателя 5. Выньте поршень толкателя из цилиндра.

уплотнительное кольцо 6. Аккуратно подденьте отверткой и снимите уплотнительное кольцо.

поршень цилиндра сцепления 7. Выньте поршень из цилиндра сцепления, слегка нажав на него. Поршень под действием пружины выйдет из цилиндра.

пружина 8. Выньте пинцетом пружину из цилиндра.
уплотнительное кольцо 9. Аккуратно подденьте отверткой уплотнительное кольцо и снимите его с поршня.

ПРИМЕЧАНИЕ
Торцовую заглушку снимайте только в случае крайней необходимости (для замены прокладки под ней при обнаружении течи тормозной жидкости).


впускное, перепускное и выпускное отверстия в цилиндре сцепления 10. Прочистите впускное, перепускное и выпускное отверстия в главном цилиндре сцепления.
11. Зеркало главного цилиндра привода сцепления (внутренний диаметр исправного цилиндра должен быть 19,05 мм) и наружная поверхность поршня не должны иметь повреждений и рисок.
12. Осмотрите пружину. При наличии механических повреждений замените.
13. Замените уплотнительные кольца.
14. Осмотрите защитный колпачок. При наличии механических повреждений и признаков старения резины замените.
15. Соберите главный цилиндр привода сцепления в порядке, обратном разборке.

ПРИМЕЧАНИЕ
Перед сборкой промойте все детали чистой тормозной жидкостью. Попадание на детали минерального масла, керосина, бензина или дизельного топлива не допускается (во избежание набухания резиновых деталей).






марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!