скачать фото на мобильник
|
Для ремонта рабочего цилиндра привода сцепления на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: ключ «на 8», отвертка.
1. Снимите рабочий цилиндр с автомобиля (см. «Снятие и установка рабочего цилиндра привода сцепления»). 
2. Установив рабочий цилиндр сцепления в тиски, отверните штуцер выпуска воздуха.
3. Измените положение цилиндра в тисках. Аккуратно подденьте отверткой защитный колпачок и снимите его вместе с толкателем.
4. Снова установите цилиндр сцепления в тисках горизонтально. Тонкой отверткой сдвиньте поршень до выхода его из цилиндра и выньте поршень.
|
5. Подденьте отверткой стопорное кольцо на поршне и снимите его, придерживая пружину.
6. Снимите пружину с поршня.
7. Снимите с поршня шайбу и первое уплотнительное кольцо.
8. Снимите с поршня второе уплотнительное кольцо, аккуратно поддев его отверткой.
9. Снимите с толкателя защитный колпачок. |
ПРИМЕЧАНИЯ Пробку снимайте только в случае крайней необходимости (для замены прокладки под ней при обнаружении течи тормозной жидкости). 
Обратите внимание на маркировку на корпусе рабочего цилиндра сцепления - это поможет вам в выборе при покупке автозапчастей.
10. Прочистите отверстия в цилиндре и штуцере выпуска воздуха. 11. Зеркало рабочего цилиндра сцепления и наружная поверхность поршня не должны иметь повреждений и рисок. 12. Осмотрите пружину. При наличии механических повреждений - замените. 13. Замените уплотнительные кольца. 14. Осмотрите защитный колпачок. При наличии механических повреждений и признаков старения резины - замените. 15. Соберите рабочий цилиндр сцепления в порядке, обратном разборке. ПРИМЕЧАНИЕ Перед сборкой промойте все детали чистой тормозной жидкостью. Попадание на детали минерального масла, керосина, бензина или дизельного топлива не допускается (во избежание набухания резиновых деталей). |