Снятие карбюратора
1. Подготавливаем автомобиль ВАЗ 2107 к выполнению работ (Подготовка автомобиля ВАЗ 2107 к техническому обслуживанию и ремонту). 2. Снимаем со шпилек карбюратора корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра — снятие и установка»). 3. Ветошью очищаем от грязи и промываем уайт-спиритом или очистителем двигателя наружную поверхность карбюратора. 4. Ослабляем затяжку винта крепления троса привода воздушной заслонки (см. «Привод воздушной заслонки — проверка и регулировка»). 5. Ключом на 8 мм ослабляем затяжку болта крепления оболочки троса и отсоединяем трос от карбюратора. 6. Снимаем с патрубка шланг подвода картерных газов. 7. Крестовой отверткой или ключом на 8 мм ослабляем хомут крепления топливного шланга и снимаем топливный шланг со штуцера. Заглушаем отверстие в топливном шланге болтом М8. 8. Отсоединяем на автомобиле шланг вакуумного регулятора распределителя зажигания. |
9. Отсоединяем шланг, соединяющий экономайзер с пневмоклапаном.
10. Отсоединяем колодки проводов от микропереключателя. 11. Отжав шлицевой отверткой, снимаем наконечник тяги привода дроссельной заслонки карбюратора. 12. Снимаем возвратную пружину дроссельной заслонки. 13. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем три гайки крепления карбюратора к впускному коллектору трубопровода. |
14. Рожковым ключом на 13 мм отворачиваем оставшуюся гайку.
15. Снимаем с автомобиля ВАЗ 2107 карбюратор. 16. Снимаем прокладку и проверяем ее состояние. Механические повреждения прокладки не допускаются. При необходимости заменяем прокладку. Если карбюратор снимается с автомобиля для ремонта и регулировки на стенде на продолжительное время, отверстие впускного коллектора трубопровода закрываем ветошью. Установка карбюратора 1. Перед установкой карбюратора на автомобиль рекомендуется провести проверку открытия дроссельной заслонки первичной камеры (см. «Пусковое устройство — проверка и регулировка»). 2. Установка всех снятых деталей на автомобиль ВАЗ 2107 выполняется в обратной последовательности. |