Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ваз
скачать фото на мобильник
автомобиль лада ваз 2107

Содержание:-
руководство технического обслуживания
и ремонту автомобиля ваз 2107


Раздел 9:-
описание карбюраторного двигателя
автомобиля ваз 2107


разборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107



Корпус карбюратора на автомобиле ваз 2107 разбираем для промывки его деталей, прочистки каналов, замены дефектных деталей, прокладок и диафрагм. Корпус карбюратора состоит из большого количества мелких деталей, поэтому разборку корпуса карбюратора необходимо проводить на чистой поверхности, где можно разложить детали и при этом их не перепутать.
Для выполнения работы по разборке корпуса карбюратора потребуется очиститель карбюратора или ацетон.

Разборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107
1. Снимаем карбюратор (см. «Карбюратор - снятие и установка»).
2. Отсоединяем крышку карбюратора от корпуса (см. «Крышка карбюратора — снятие и разборка»).
3. Шлицевой отверткой выворачиваем из карбюратора автомобиля ваз 2107 главный топливный жиклер А вторичной камеры с маркировкой «150» и главный топливный жиклер Б первичной камеры с маркировкой «112». топливный жиклер карбюратора ваз 2107
4. Тем же инструментом выворачиваем главный воздушный жиклер В вторичной камеры с маркировкой «130» и главный воздушный жиклер Г первичной камеры с маркировкой «150». воздушный жиклер карбюратора ваз 2107
5. На карбюраторе автомобиля ваз 2107 под воздушными жиклерами в колодцах установлены эмульсионные трубки. Поддев подходящим инструментом, извлекаем эмульсионные трубки из колодцев. Для этой операции можно использовать надфиль с сужающейся рабочей поверхностью. эмульсионные трубки карбюратора ваз 2107
6. Шлицевой отверткой отворачиваем в карбюраторе клапан-винт ускорительного насоса. клапан-винт ускорительного насоса карбюратора ваз 2107
7. Снимаем клапан с распылителем ускорительного насоса и уплотнительным кольцом. Поддев тонкой отверткой, извлекаем из отверстия нижнее уплотнительное кольцо. уплотнительное кольцо - клапан - распылитель ускорительного насоса карбюратора ваз 2107
8. Плоскогубцами извлекаем малые диффузоры первичной Б и вторичной А камер карбюратора ваз 2107. Маркировка диффузора первичной камеры — 3,5 (35), вторичной — 4,5 (45). Если диффузоры не извлекаются после снятия корпуса дроссельных заслонок (см. ниже) выбиваем их с противоположной стороны выколоткой из мягкого металла. диффузоры камер сгорания
9. Шлицевой отверткой с шириной лезвия не более 3 мм отворачиваем винт ускорительного насоса и вынимаем его из канала. винт ускорительного насоса ваз 2107
10. Шлицевой отверткой отворачиваем корпус топливного жиклера переходной системы вторичной камеры. корпус топливного жиклера переходной системы вторичной камеры
11. Вынимаем из канала карбюратора корпус с жиклером. корпус - жиклер
12. Извлекаем жиклер Б из корпуса А. жиклер - корпус карбюратора ваз 2107
13. Шлицевой отверткой выворачиваем корпус топливного жиклера системы холостого хода. жиклер холостого хода
14. Извлекаем корпус с жиклером из отверстия канала. корпус - жиклер
15. Вынимаем жиклер А из корпуса Б и, поддев отверткой, снимаем с корпуса резиновое уплотнительное кольцо В. жиклер - корпус - уплотнительное кольцо карбюратора ваз 2107 Поврежденное кольцо необходимо заменить.
16. Крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки диафрагмы ускорительного насоса. крепления крышки диафрагмы ускорительного насоса
17. Снимаем крышку диафрагмы, извлекаем пружину и отсоединяем диафрагму. пружина - диафрагма ускорительного насоса
18. Плоскогубцами отсоединяем и снимаем возвратную пружину. возвратная пружина
19. Отсоединяем пневмопривод дроссельной заслонки (см. «Пневмопривод дроссельной заслонки — снятие и установка»).
20. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления корпуса дроссельных заслонок к корпусу карбюратора ваз 2107. крепления корпуса дроссельных заслонок к корпусу карбюратора ваз 2107
21. Разъединяем корпусы, выводя из зацепления с рычагом тягу А. корпус дроссельных заслонок - корпус карбюратора ваз 2107
22. Осторожно снимаем теплоизоляционную прокладку с двумя картонными прокладками. теплоизоляционная прокладка
23. Снимаем микропереключатель с кронштейном и экономайзер (см. «Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) - проверка и замена»).
24. Шлицевой отверткой выворачиваем и извлекаем винт качества смеси с резиновым уплотнительным кольцом. Для удобства последующей установки запоминаем количество оборотов винта.
Примечание
Если на винте качества смеси установлена ограничительная втулка, шлицевой отверткой проворачиваем эту втулку до разрушения и извлекаем ее части из отверстия.

винт качества смеси
Сборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107
1. Перед сборкой корпуса карбюратора промываем детали карбюратора очистителем или ацетоном. Продуваем сжатым воздухом топливные и воздушные каналы карбюратора. Проверяем состояние прокладок: разрывы и трещины на них не допускаются. В случае необходимости заменяем прокладки карбюратора новыми. При сборке смазываем моторным маслом все резиновые уплотнительные кольца. Сборка корпуса карбюратора выполняется в обратной последовательности.
2. Установку на автомобиль ваз 2107 ранее снятых деталей производим в обратной последовательности.






марки автомобилей
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!