Снять пневмопривод можно без снятия карбюратора с автомобиля ваз 2107. Для этого достаточно снять корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра — снятие и установка»).
Для наглядности работа показана на снятом с автомобиля ваз 2107 карбюраторе. Снятие пневмопривода дроссельной заслонки 1. Сдвинув шлицевой отверткой, снимаем стопорную шайбу и затем тягу пневмопривода с оси рычага дроссельной заслонки. ![]() 2. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления пневмопривода дроссельной заслонки к корпусу карбюратора. ![]() |
3. Отсоединяем пневмопривод дроссельной заслонки от корпуса. Между корпусом карбюратора и пневмоприводом установлена уплотнительная прокладка. Проверяем состояние прокладки и при необходимости заменяем ее.
![]() 4. Для проверки диафрагмы утапливаем ее шток и закрываем пальцем отверстие подвода разрежения. Если шток не отжимается обратно возвратной пружиной, диафрагма исправна. В противном случае диафрагму необходимо заменить. 5. Для замены неисправной диафрагмы шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления крышки пневмопривода. ![]() 6. Разъединив крышку и корпус, вынимаем диафрагму и возвратную пружину. Обращаем внимание на то, чтобы не потерялось уплотнительное кольцо А |
соединительного канала. Заменяем на пневмоприводе дроссельной заслонки диафрагму новой.
![]() Установка пневмопривод дроссельной заслонки на карбюратор автомобиля ваз 2107 1. Перед сборкой промываем металлические детали пневмопривода ацетоном или очистителем карбюратора, продуваем соединительный канал. 2. Сборку и установку пневмопривода выполняем в обратной последовательности. 3. Если была произведена замена диафрагмы, перед установкой наконечника тяги на ось рычага заслонки регулируем длину тяги. Для этого, удерживая ключом на 7 мм шток диафрагмы от проворачивания, ключом того же размера ослабляем контргайку. Вращая тягу в штоке диафрагмы, добиваемся такого положения, чтобы отверстие наконечника штока совпало с осью на рычаге заслонки. ![]() 5. Затягиваем контргайку тяги. |