Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип Форд
скачать фото на мобильник
Форд Фокус 2

Устройство автомобиля Форд Фокус 2 - описание, технические характеристики, электрические схемы

Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)



Описание и общие сведения об автомобиле Форд Фокус 2


Впервые автомобиль Форд Фокус 2 был представлен в сентябре 2004 г. на Парижском автосалоне. На российском заводе концерна во Всеволожске (пригород Санкт-Петербурга) автомобиль этой модели начали собирать летом 2005 г.
Для российского рынка автомобили Форд Фокус 2 комплектуют следующими двигателями: 1,4 л R4 16V (80 л.с.); 1,6 л R4 16V (100 л.с.); 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT с изменяемыми фазами газораспределения (115 л.с.); 1,8 л R4 Duratec НЕ 16V (125 л.с.); 2,0 л R4 16V (145 л.с.) и турбодизель Duratorq 1,8 л R4 16V (115 л.с.). На сайте car-exotic.com подробно описан двигатель 1,6 л Duratec Ti-VCT, рассмотрены также особенности конструкции двигателей 1,8 и 2,0 л семейства Duratec HE
На автомобили Форд Фокус 2 устанавливают либо пятиступенчатую механическую коробку передач (одна из двух моделей: IB5 или МТХ75), либо шестиступенчатую механическую коробку передач ММТ6, либо четырехступенчатую автоматическую коробку передач (только на автомобили Форд Фокус 2 с двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л).
Автомобили Форд Фокус 2 выпускают с четырьмя вариантами кузова: пятидверный или трехдверный хэтчбек (начало выпуска — август 2005 г.), седан и универсал (Форд Фокус 2 Wagon). В России автомобиль Форд Фокус 2 предлагают в четырех базовых комплектациях:
- Ambiente (подушка безопасности водителя, пиротехнические преднатяжители ремней безопасности передних сидений с ограничителями натяжения, передние стеклоподъемники с электроприводом, центральный замок и иммобилайзер, регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка, отопитель с режимом рециркуляции воздуха);
- Comfort (дополнительно к оборудованию комплектации Ambiente устанавливают кондиционер, алюминиевую отделку внутренних дверных ручек, боковые молдинги и наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, хромированную окантовку решетки радиатора);
- Trend (дополнительно к оборудованию комплектации Comfort дополнительно установлены темные ободки фар, противотуманные фары, бортовой компьютер, улучшен интерьер);
- Ghia (по сравнению с комплектацией Trend дополнительно выполнена отделка распределения тормозных усилий (EBD), система динамической стабилизации (ESP), раздельный климат-контроль, ксеноновые фары, парктроник, аудиосистема с многофункциональным сенсорным дисплеем (на выбор предлагают 6 вариантов аудиосистем), литые диски (три варианта), предусмотрена возможность установки голосового управления мобильным телефоном).
В комплектацию автомобилей Форд Фокус 2 для российского рынка входят защита двигателя и порогов, брызговики всех колес и полноразмерное запасное колесо.
С весны 2006 г. в России также начались продажи импортируемой спортивной версии Ford Focus ST (только с кузовом хэтчбек) с форсированным двигателем 2,5 л R5 20V, оснащенным турбонаддувом (225 л.с, 320 Н-м), шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, эта модификация отличается 18-дюймовыми литыми дисками, металлической отделкой интерьера и спортивной подвеской.
Кузова всех модификаций автомобилей Форд Фокус 2 несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Лобовое и заднее стекла (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира — в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 40:60.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В базовых комплектациях автомобили Форд Фокус 2 оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач. По заказу на автомобили Форд Фокус 2 с двигателями рабочим объемом 1,6 л может быть установлена четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задние тормозные механизмы барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и тормозными барабанами. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. По заказу на автомобиль Форд Фокус 2 может быть установлена антиблокировочная система тормозов (ABS) с подсистемой динамической стабилизации (ESP).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, на часть автомобилей Форд Фокус 2 устанавливают гидравлический усилитель. Рулевая колонка - регулируемая по вылету и по углу наклона. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили Форд Фокус 2 оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров на заднем сиденье. Для среднего пассажира на заднем сиденье предусмотрен поясной ремень.
Габаритные размеры автомобиля Форд Фокус 2 с кузовом пятидверный хэтчбек показаны на рис. 1.1 (габаритные размеры автомобилей Форд Фокус 2 с кузовом трехдверный хэтчбек аналогичны), с кузовами седан и универсал даны в приложении 2. Технические характеристики автомобилей Форд Фокус 2 приведены в табл. 1.1. Элементы автомобиля Форд Фокус 2 с двигателем 1,6 л Duratec Ti-VCT, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты показаны на рис. 1.2-1.4.
ПРИМЕЧАНИЕ
Расположение элементов и основных агрегатов автомобилей Форд Фокус 2, оснащенных другими двигателями, аналогично.


Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Технические характеристики автомобиля Форд Фокус 2 с двигателем объемом 1.6 л Duratec Ti-VCT


См. Таблица. 1.1


Схемы электрооборудования автомобиля Форд Фокус 2

Электрическая схема 1.
Схема соединения стеклоочистителя и
стеклоомывателя лобового стекла


Электрическая схема 2.
Схема соединения системы зарядки аккумулятора

Электрическая схема 3.
Схема соединения системы гидропривода тормозной системы

Электрическая схема 4.
Схема соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

Электрическая схема 5.
Схема соединения системы пуска двигателя
Электрическая схема 6.
Схема соединения системы контроля скорости

Электрическая схема 7.
Схема соединения системы управления двигателем

Электрическая схема 8.
Схема соединения системы кондиционирования воздуха

Электрическая схема 9.
Схема соединения системы усилителя рулевого управления

Электрическая схема 10.
Схема соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Электрическая схема 11.
Схема соединения системы динамической стабилизации автомобиля


Габаритные размеры автомобиля Форд Фокус 2 с кузовом хэтчбек
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля Форд Фокус 2 с кузовом хэтчбек

Подкапотное пространство автомобиля Форд Фокус 2 с двигателем 1,6 л Duratec Ti-VCT (вид сверху)
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля Форд Фокус 2 с двигателем 1,6 л Duratec Ti-VCT (вид сверху):
1 - бачок системы гидроусилителя рулевого управления; 2 - правая опора подвески силового агрегата; 3 - расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 4 - верхняя крышка привода газораспределительного механизма; 5 - пробка маслозаливной горловины; 6 - двигатель; 7 - катушка зажигания; 8 - электронный блок управления двигателем; 9 - аккумуляторная батарея; 10 - монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок; 11 - воздушный фильтр; 12 - датчик массового расхода воздуха; 13 - воздухоподводящий рукав; 14 - дроссельный узел; 15 - дополнительное сопротивление электровентилятора системы охлаждения двигателя; 16 - кожух электровентилятора системы охлаждения двигателя; 17 - топливная рампа; 18 - указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 19 - упор капота

Подкапотное пространство автомобиля Форд Фокус 2 с двигателем 1,6 л Duratec Ti-VCT (вид снизу, защита двигателя снята)
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля Форд Фокус 2 с двигателем 1,6 л Duratec Ti-VCT и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, защита двигателя снята):
1 - компрессор кондиционера (если установлен); 2 - двигатель; 3 - масляный фильтр; 4 - масляный теплообменник; 5 - коробка передач; 6 - механизм переключения передач; 7 - воздушный фильтр; 8 - глушитель шума впуска; 9 - привод левого переднего колеса; 10 - тормозной механизм переднего колеса; И - рычаг передней подвески; 12 - рулевая тяга; 13 - задняя опора силового агрегата; 14 - подрамник; 15 - каталитические нейтрализаторы отработавших газов; 16 - промежуточный вал; 17 - пробка отверстия для слива масла; 18 - привод правого переднего колеса

Основные агрегаты автомобиля Форд Фокус 2 (вид снизу сзади)
Рис. 1.4. Основные агрегаты автомобиля Форд Фокус 2 (вид снизу сзади):
1 - пружина задней подвески; 2 - задний нижний рычаг; 3 - поперечина задней подвески; 4 - ниша запасного колеса; 5 - угольный адсорбер системы улавливания паров топлива; 6 - заливная горловина топливного бака; 7 - амортизатор задней подвески; 8 - продольный рычаг задней подвески; 9 - передний нижний рычаг; 10 - стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески; 11 - топливный бак; 12 - основной глушитель






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!