|
Первая замена масла и масляного фильтра на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе — через 2000-3000 километров, далее каждые 15 000 км.
Объем масла в системе смазки двигателя — 3,5 л. РЕКОМЕНДАЦИЯ Масло лучше менять на горячем двигателе для его более полного удаления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Масло горячее - не обожгите руки! Для выполнения работы вам потребуются: — смотровая яма или эстакада; — съемник масляного фильтра; — широкая емкость объемом не менее 4 л. Последовательность замены масла в двигателе 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. п. 2б Подготовка автомобиля к ТО и ремонту). 2. Устанавливаем емкость под двигатель. 3. Отворачиваем крышку маслозаливной горловины. 4. Ключом на 17 мм отворачиваем сливную пробку масла на поддоне картера двигателя.  5. Сливаем масло из двигателя. |
 6. Дождавшись полного слива масла из поддона картера двигателя, заворачиваем пробку сливного отверстия. 7. Съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.  Рукой отворачиваем масляный фильтр.  8. Протираем привалочную плоскость масляного фильтра на блоке цилиндров чистой ветошью. |
РЕКОМЕНДАЦИЯ Перед установкой нового масляного фильтра заполняем его маслом на 2/3 объема. 9. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо масляного фильтра и заворачиваем его на место.  10. Затягиваем масляный фильтр только усилием рук. 11. Заливаем масло в двигатель через воронку, контролируя его уровень по щупу (Проверка уровня масла в двигателе).  См. также Проверка давления масла в системе смазки двигателя |