Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 11:
Рулевое управление
устройство, описание, схема, ремонт


Наконечник рулевой тяги ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - снятие, установка, замена




Снятие наконечника рулевой тяги
Для выполнения ремонтных работ по снятию, установке, замене наконечника рулевой тяги вам потребуется съемник шаровых шарниров.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. п. 2б и 4 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту).
2. Снимаем переднее колесо (см. Колесо - замена).
3. Накидным ключом на 13 мм ослабляем затяжку стяжного болта наружного наконечника рулевой тяги.
стяжной болт наружного наконечника рулевой тяги

4. Плоскогубцами выпрямляем и вынимаем шплинт из отверстия шарового пальца.
шплинт шарового пальца
5. Накидным ключом на 19 мм отворачиваем корончатую гайку шарового пальца.
гайка шарового пальца

6. Съемником выпрессовываем шаровой палец из отверстия поворотного кулака стойки передней подвески.
съемником выпрессовываем шаровой палец из отверстия поворотного кулака
7. Вращая наружный наконечник рулевой тяги, отворачиваем его от регулировочной вставки.
наружный наконечник рулевой тяги
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если необходимо сохранить регулировку схождения колес, считаем количество сделанных оборотов.


Установка наконечника рулевой тяги
1. Покрываем резьбовую часть регулировочной вставки пластичной смазкой Литол-24 или подобной.
2. Наворачиваем новый наконечник рулевой тяги на регулировочную вставку.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для сохранения угла схождения колес, новый наконечник рулевой тяги наворачиваем на регулировочную вставку на то же количество оборотов, которое было сделано при отворачивании старого наконечника рулевой тяги.


3. Вставляем шаровой палец в отверстие поворотного рычага стойки и заворачиваем корончатую гайку.
4. Затянув гайку моментом 27,1-33,4 Н•м (2,8-3,4 кгс•м) совмещаем отверстие в шаровом пальце с ближайшей прорезью в гайке.
5. Шплинтуем гайку и разводим концы шплинта в разные стороны.
6. Затягиваем стяжной болт наконечника рулевой тяги моментом 19,1-30,9 Н•м (2,0-3,1 кгс•м).

См. также:
Рулевые тяги - снятие, установка, замена






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!