Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 9:
Трансмиссия - описание,
устройство, схема, ремонт


Регулировочное кольцо дифференциала ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - подбор колец




Регулировочное кольцо дифференциала подбираем таким образом, чтобы обеспечить преднатяг подшипников дифференциала 0,25 мм.
Последовательность выполнения ремонтных работ по подбору регулировочного кольца дифференциала
1. Устанавливаем новые подшипники дифференциала коробки передач. Под наружное кольцо подшипника дифференциала вместо старого регулировочного устанавливаем установочное кольцо толщиной 1,25 мм.
2. Устанавливаем дифференциал в картер сцепления и соединяем картеры коробки передач и сцепления.
3. Затягиваем не менее трех равноудаленных друг от друга гаек, стягивающих картеры сцепления и коробки передач моментом 2,5 кгс•м.
4. Поворачиваем корпус дифференциала на два — три оборота для самоустановки подшипников.
5. Перемещаем дифференциал вдоль оси, индикатором измеряем величину перемещения.
Толщина регулировочного кольца определяется по формуле:
Н = А + В + С, где
Н — толщина требуемого регулировочного кольца дифференциала;
А — величина осевого перемещения дифференциала;
В — величина предварительного натяга подшипников;
С — толщина установочного кольца.
См. также:
Замена сальников приводов передних колес






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!