Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


= 9 =
Трансмиссия автомобиля ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - описание, устройство, схема, ремонт



Сцепление - описание, устройство, схема
    Проверка технического состояния сцепления
    Привод выключения сцепления - регулировка
    Трос сцепления - снятие и установка
    Ведомый и нажимной диски сцепления (корзина) - замена
    Элементы привода выключения сцепления, установленные в картере - снятие и установка
Коробка передач
    Коробка передач - проверка технического состояния
    Коробка передач - проверка уровня масла
    Коробка передач - замена масла
    Реактивная тяга - снятие и установка
    Реактивная тяга - разборка и сборка
    Привод механизма переключения передач - снятие, установка и регулировка
    Привод переключения передач - разборка и сборка
    Коробка передач - снятие и установка
    Коробка передач - разборка и сборка
    Коробка передач - разборка картеров, проверка
    Первичный вал кпп - разборка и сборка
    Вторичный вал кпп - разборка и сборка
    Дифференциал коробки передач - разборка и сборка
    Коробка передач - сборка
    Регулировочное кольцо коробки передач - подбор колец
    Замена сальников приводов передних колес
    Замена сальника первичного вала
    Замена сальника штока механизма выбора передач
Приводы передних колес - устройство, описание
    Привод ведущего колеса - снятие и установка
    ШРУС (наружный шарнир привода передних колес) - снятие, замена пыльника и установка
    ШРУС (наружный шарнир привода передних колес) - разборка и сборка
    ШРУС (внутренний шарнир привода передних колес) - снятие, замена пыльника и установка
    ШРУС (внутренний шарнир привода передних колес) - разборка и сборка

Сцепление автомобиля ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - описание, устройство, схема

На автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 устанавливается сцепление - сухое, однодисковое, постоянно включенное, беззазорное, с тросовым приводом, предназначено для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к первичному валу коробки передач с возможностью кратковременного их разъединения и плавного соединения. Плавность включения сцепления обеспечивается кратковременным взаимным проскальзыванием ведомого диска относительно нажимного диска и маховика.
Сцепление установлено на маховике и закрыто алюминиевым картером, который крепится болтами к блоку цилиндров. С другой стороны картер сцепления соединен с картером коробки передач.
На шлицах первичного вала коробки передач свободно установлен ведомый диск сцепления, разделенный радиальными прорезями на двенадцать секторов. К ведомому диску сцепления с двух сторон приклепаны фрикционные накладки из специального материала. Крутящий момент от ведомого диска сцепления на его ступицу передается через пружинный демпфер (гаситель крутильных колебаний).
Ведущая часть сцепления (корзина) крепится к маховику шестью болтами. Корзина сцепления включает в себя нажимной диск, кожух и диафрагменную нажимную пружину. Нажимной диск подвижно закреплен на упругих пластинах внутри кожуха. Под действием диафрагменной пружины ведомый диск сцепления зажимается между нажимным диском и маховиком.
Выключение сцепления происходит при нажатии педали сцепления. К педали сцепления шарнирно крепится верхний наконечник троса. Нижний наконечник троса шарнирно связан с вилкой выключения сцепления, ось которой установлена на двух пластмассовых втулках в картере сцепления.
Выжимной подшипник сцепления - шариковый, радиально-упорный. Муфта выжимного подшипника сцепления надета на направляющую втулку и пружиной прижата к вилке выключения сцепления. При повороте вилки сцепления происходит продольное перемещение выжимного подшипника по направляющей втулке.
Выжимной подшипник сцепления постоянно прижат к лепесткам диафрагменной нажимной пружины и вращается вместе с ней.
При включенном сцеплении его ведущая и ведомая части вращаются как одно целое, передавая крутящий момент от коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач. При нажатии педали сцепления вилка выключения сцепления, поворачиваясь, перемещает выжимной подшипник с его муфтой по направляющей втулке. Выжимной подшипник сцепления воздействует на диафрагменную пружину, которая прогибаясь, отводит нажимной диск от ведомого и передача крутящего момента прекращается. При отпускании педали все детали сцепления под действием пружин возвращаются в исходное положение.
Регулировка привода сцепления (хода педали) осуществляется путем изменения положения нижнего наконечника оболочки троса в кронштейне его крепления.
На автомобилях с двигателями ВАЗ 2112 (1,5i) и ВАЗ 21124 (1,6i) устанавливаются ведущий и нажимной диски сцепления не взаимозаменяемые с другими переднеприводными моделями ВАЗа. Отличить их можно по отверстию между лепестками диафрагменной пружины...
корзина сцепления
...и двум смещенным к центру пружинам демпфера.
ведомый диск сцепления


Устройство, схема сцепление на автомобиле ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Устройство, схема сцепление на автомобиле ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112:
1 - направляющая втулка выжимного подшипника сцепления; 2 - первичный вал коробки передач; 3 - регулировочные гайки троса; 4 - вилка выключения сцепления; 5 - втулка оси вилки выключения сцепления; 6 - нажимной диск в сборе (корзина сцепления); 7 - ведомый диск сцепления; 8 - маховик двигателя; 9 - педаль сцепления; 10 - кронштейн оболочки троса; 11 - пыльник; 12 - перегородка моторного отсека; 13 - кронштейн на картере коробки передач; 14 - гайки крепления оболочки троса






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!