скачать фото на мобильник
| Причина неисправности толкателей клапанов | Способ устранения и ремонт толкателей клапанов |
| Повышенный шум толкателей клапанов сразу после пуска двигателя | |
| Вытекание масла из части гидротолкателей во время длительной стоянки | Шум, исчезающий спустя несколько секунд после пуска двигателя, не является признаком неисправности, так как из части гидротолкателей, находившихся под нагрузкой клапанных пружин открытых клапанов (каналы подачи масла остались открытыми), вытекло масло, недостаток которого восполняется в начале работы двигателя |
| Прерывистый шум в режиме холостого хода, исчезающий при повышении частоты вращения коленчатого вала | |
|
Повреждение или износ шарика обратного клапана Загрязнение механизма гидротолкателя клапана продуктами износа при несвоевременной замене масла или его низком качестве |
Замените гидротолкатель клапана Очистите детали механизма гидротолкателя клапана от загрязнений. Применяйте масло, рекомендуемое в руководстве по эксплуатации |
| Повышенный шум в режиме холостого хода прогретого двигателя, исчезающий при повышенной частоте вращения коленчатого вала и полностью отсутствующий на холодном двигателе | |
| Перетекание масла через увеличенные вследствие износа зазоры между плунжером и гильзой гидротолкателя клапана | Замените изношенный гидротолкатель клапана в сборе |
| Повышенный шум, возникающий при высокой частоте вращения коленчатого вала и исчезающий при малой частоте | |
|
Вспенивание при избытке масла (выше верхней метки на щупе) в масляном картере из-за его взбалтывания коленчатым валом. Попадание воздушно-пенной масляной смеси в гидротолкатели клапана нарушает их работу Засасывание воздуха масляным насосом при чрезмерно низком уровне масла в масляном картере Повреждение маслоприемника из-за деформации масляного картера при ударе о дорожное препятствие |
Доведите уровень масла в масляном картере до нормы Доведите уровень масла в масляном картере до нормы Отремонтируйте или замените дефектные детали |
| Постоянный шум одного или нескольких клапанов, не зависящий от частоты вращения коленчатого вала* | |
| Возникновение зазора между толкателем и кулачком распределительного вала из-за повреждения или загрязнения деталей гидротолкателя клапана | Снимите крышку головки блока цилиндров, установите поочередно кулачки распределенного вала выступами вверх и проверьте наличие зазора между толкателями и кулачками. Утапливая (например, деревянным клином) проверяемый гидротолкатель, сравните скорость его перемещения с остальными. При наличии зазора или повышенной скорости перемещения разберите гидротолкатель и очистите его детали от загрязнений или замените гидротолкатель |
|
_____________________
Возможны следующие причины повышенного шума в режиме холостого хода, усиливающегося с ростом частоты вращения коленчатого вала до 1.500 мин-1 и не связанного с работой гидротолкателей: - увеличенные зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками; - увеличенная до значения, превышающего допустимое значение, несоосность клапана и седла; - непараллельность торцов клапанных пружин; - большее, чем допустимое, биение фаски головки клапана. |
|