Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
скачать фото на мобильник
Лада Гранта ВАЗ 2190

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190


Раздел 5:
Двигатель автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190

Особенности конструкции системы охлаждения двигателя на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190




На автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 система охлаждения двигателя жидкостная (с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости), герметичная, с расширительным бачком. Систему заполняют охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля (антифризом), не замерзающей при температуре окружающей среды до -40 °С.
Конструкция системы охлаждения всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта ВАЗ 2190, принципиально одинакова и описана на примере автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 с двигателем ВАЗ 21116.
Расположение элементов системы охлаждения показано на рис. 5.24.
Водяной насос центробежного типа обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения, установлен на передней плоскости блока цилиндров и приводится во вращение зубчатым ремнем ГРМ. В водяном насосе установлены закрытые подшипники, не нуждающиеся в пополнении смазки. Водяной насос ремонту не подлежит, при отказе (течь охлаждающей жидкости или повреждение подшипников) водяной насос на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 заменяют в сборе.
Термостат с твердым термочувствительным наполнителем поддерживает нормальную рабочую температуру охлаждающей жидкости и сокращает время прогрева двигателя на автомобиле Лада Гранта. В термостате установлены основной и дополнительный (перепускной) клапаны. При температуре охлаждающей жидкости до (85±2) °С термостат полностью закрыт и охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, минуя радиатор, что ускоряет прогрев двигателя Лада Гранта.
При температуре (85±2) °С термостат начинает открываться, а при 102 °С открывается полностью, обеспечивая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор.
Электровентилятор 9 (рис. 5.25) с пластмассовой крыльчаткой обеспечивает продувку радиатора воздухом при небольших скоростях движения автомобиля Лада Гранта в основном в городских условиях или на горных дорогах, когда встречного потока воздуха недостаточно для охлаждения радиатора.
Для повышения эффективности работы вентилятор охлаждения радиатора установлен в кожухе 7 и прикреплен к нему в трех точках через резиновые подушки. Кожух вентилятора охлаждения радиатора в свою очередь прикреплен к радиатору 3 в четырех точках.
Управляет электровентилятором блок управления двигателем, получающий информацию о температуре охлаждающей жидкости от датчика 5 (см. рис. 5.24), расположенного в гнезде термостата 4.

радиатор
Радиатор 3 (см. рис. 5.25) трубчато-пластинчатый, алюминиевый, с пластмассовыми бачками, двухходовой, с перегородкой в левом бачке. В нижней части правого бачка находится пробка 6. В бачках выполнены подводящий и отводящий патрубки шлангов к водяной рубашке двигателя, а также патрубок шланга, соединяющего радиатор с расширительным бачком.
Расширительный бачок 12 служит для компенсации изменяющегося объема охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Расширительный бачок изготовлен из полупрозрачной пластмассы. На стенки расширительного бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN» для контроля уровня охлаждающей жидкости, сверху расположена наливная горловина, герметично закрытая пластмассовой пробкой 1 с двумя клапанами внутри (впускным и выпускным), собранными в едином блоке. Выпускной клапан открывается при давлении 110 кПа (1,1 кгс/см.кв.), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Впускной клапан в пробке открывается при разрежении около 3 кПа (0,03 кгс/см.кв.) и пропускает воздух в расширительный бачок.
ПРИМЕЧАНИЕ
Исправность клапанов крышки расширительного бачка очень важна для нормальной работы системы охлаждения, но часто при возникновении проблем (закипание охлаждающей жидкости и т.д.) автолюбители обращают внимание только на работу термостата, забывая проверить клапаны. Негерметичность выпускного клапана крышки расширительного бачка приводит к снижению температуры закипания охлаждающей жидкости, а его заклинивание в закрытом состоянии - к аварийному повышению давления в системе, что может вызвать повреждение радиатора и шлангов.

На автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 в систему охлаждения с помощью шлангов включен и радиатор отопителя салона.


расположение основных элементов системы охлаждения двигателя
Рис. 5.24. Расположение основных элементов системы охлаждения двигателя Лада Гранта ВАЗ 2190:
1 - водяной насос (расположен под крышкой привода газораспределительного механизма); 2 - радиатор системы охлаждения (расположен под верхней поперечиной рамки радиатора); 3 - электровентилятор радиатора (расположен под верхней поперечиной рамки радиатора); 4 - термостат; 5 - датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ; 6 - расширительный бачок

радиатор с электровентилятором и расширительный бачок
Рис. 5.25. Радиатор с электровентилятором и расширительный бачок Лада Гранта ВАЗ 2190:
1 - пробка расширительного бачка; 2 - пароотводящий шланг; 3 - радиатор; 4 - подушка опоры радиатора; 5 - уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия; 6 - пробка сливного отверстия; 7 - кожух электровентилятора; 8 - гайка; 9 - электровентилятор; 10 - разъем проводов электровентилятора; 11 - болт; 12 - расширительный бачок






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!