скачать фото на мобильник
|
ПРИМЕЧАНИЕ Снижение давления топлива в системе питания двигателя на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 показано на примере двигателя ВАЗ 21116. На автомобилях Лада Гранта ВАЗ 2190 с остальными двигателями эту работу выполняют аналогично. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В системе питания инжекторного двигателя давление составляет 380 кПа (3,8 кгс/см.кв.), поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов (бензошлангов) во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания двигателя. Через 2-3 ч после остановки двигателя давление в системе упадет практически до нуля. 1. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение и затормозите автомобиль Лада Гранта стояночным тормозом. |
 2. Снимите нижнюю крышку панели приборов, под которой расположен монтажный блок предохранителей и реле.  3. Извлеките из блока предохранитель F21 топливного насоса. |
4. Заведите на автомобиле Лада Гранта двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
5. Включите стартер примерно на три секунды для выравнивания давления в трубопроводах. 6. Выключите зажигание. Теперь можно разъединять топливопроводы. 7. Установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 предохранитель и декоративный щиток панели приборов в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ Перед снятием топливного модуля, когда обязательно придется обеспечить к нему непосредственный доступ, снизить давление топлива в системе питания двигателя можно и другим способом: не вынимая предохранитель топливного насоса, а лишь отсоединив от модуля провода (см. «Снятие и установка топливного модуля»). |