скачать фото на мобильник
|
Для ремонта стартера на автомобиле Лада Калина (5702.3708) вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», торцовый ключ (головка) «на 8», отвертки с крестообразным и плоским лезвием, щипцы для снятия стопорных колец, трубчатая оправка, молоток.
1. Снимите стартер с автомобиля (см. «Снятие и установка стартера»).  2. Отверните гайку крепления шины к контактному болту стартера. 3. Отсоедините шину от контактного болта тягового реле стартера.  4. Отверните два болта крепления тягового реле стартера и снимите реле.  5. Выньте якорь тягового реле, приподняв его вверх, чтобы петля якоря снялась с рычага.  6. Отверните две гайки стяжных шпилек.  7. Снимите крышку стартера со стороны привода с редуктором и приводом в сборе.  8. Снимите крышку стартера со стороны коллектора со щеткодержателем и щетками.  9. Снимите на стартере шестерню с вала якоря.  10. Выньте якорь из статора.  11. Обратите внимание на то, что на валу якоря стартера со стороны привода установлена шайба.  12. Выньте опору вала якоря стартера.  13. Выверните из крышки стартера со стороны привода две стяжные шпильки. Эти шпильки вывертывать необязательно, но снимать редуктор и привод удобнее без них.  14. Выньте три планетарные шестерни редуктора. В случае повреждения их зубьев или игольчатых подшипников, заделанных в шестерни, замените шестерни.  15. Выньте редуктор с приводом из крышки, нажав на шестерню привода стартера.  16. Снимите опору с уплотнителем с рычага.  17. Выньте опору 1 из уплотнителя 2. Пластмассовая опора не должна быть сильно изношена или повреждена. Дефектную опору, а также сильно деформированную или затвердевшую резиновую уплотнительную прокладку замените. |
 18. Сбейте ограничительное кольцо со стопорного кольца с помощью подходящей оправки.  19. Снимите стопорное кольцо, а затем ограничительное.  20. Снимите привод в сборе с вала привода.  21. Снимите стопорное кольцо рычага.  22. Снимите рычаг с поводком и шайбой.  23. Снимите пружину рычага.  24. Снимите рычаг с поводка и разъедините половины рычага.  25. Снимите стопорное кольцо шестерни с внутренним зацеплением.  26. Снимите шестерню с внутренним зацеплением и опору вала привода с вала.  27. Снимите с опоры уплотнительное кольцо. Сильно деформированное или потерявшее эластичность кольцо замените.  28. Снимите с опоры вкладыш.  29. Отверните два винта и снимите щеткодержатель с крышки со стороны коллектора.  30. Поддев отверткой фиксаторы щеток...  31. ...снимите их и прижимные пружины. Деформированные или поврежденные фиксаторы и сильно обжатые или искривленные пружины замените.  32. Выньте щетки стартера из направляющих щеткодержателя.  33. Снимите неизолированные щетки. |
 34. Снимите картонную изоляционную прокладку. Замените порванную или чрезмерно обжатую прокладку. 35. Снимите соединительную шину с изолированными щетками.  36. Осмотрите якорь стартера. Если коллектор 1 загрязнен или на нем имеются риски, следы подгорания и т.п., прошлифуйте коллектор мелкой стеклянной шкуркой. При обнаружении на валу 2 якоря стартера желтого налета от подшипника удалите его мелкой шкуркой, так как это может привести к заеданию шестерни на валу. Проверьте надежность пайки выводов обмотки 3 якоря к пластинам коллектора. Осмотрите обмотку стартера по торцам якоря, диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа якоря. В противном случае якорь стартера замените.  37. Проверьте состояние обмотки якоря стартера с помощью контрольной лампы, питаемой переменным током напряжением 220 В. Напряжение подводите к пластине коллектора и сердечнику якоря стартера. Лампа гореть не должна. Если лампа горит, значит, есть замыкание обмотки якоря стартера или пластины коллектора на «массу». В этом случае замените якорь стартера. 38. Удерживая обгонную муфту, проверните шестерню стартера в обе стороны: по часовой стрелке шестерня стартера должна вращаться свободно, а против часовой стрелки вращаться не должна. В противном случае замените привод стартера. 39. Установите привод стартера на вал привода, он должен свободно, без заеданий перемещаться по шлицам вала. 40. Если детали привода стартера сильно изношены или повреждены, замените привод стартера. При обнаружении забоин на заходной части зубьев шестерни подшлифуйте их мелкозернистым наждачным кругом малого диаметра. 41. Осмотрите втулки, в которых вращаются валы, установленные в крышке стартера со стороны привода, крышке со стороны коллектора, опоре вала якоря и опоре вала привода стартера. Если втулки изношены или на них имеются задиры, раковины и другие дефекты, замените крышки стартера или опоры с дефектными втулками. Также замените крышки стартера и опоры с трещинами. 42. Осмотрите статор стартера; если на нем есть следы задевания якоря, замените заднюю крышку стартера и промежуточную опору. 43. Щетки стартера, изношенные до размера между рабочей поверхностью и выводом менее 3,5 мм, замените. 44. Проверьте легкость перемещения щеток стартера в направляющих щеткодержателя. Они должны перемещаться без заедания, а сам щеткодержатель не должен иметь сколов и трещин. 45. Осмотрите вал привода стартера. Винтовые шлицы и шейки не должны иметь задиров и сильного износа. Следы переноса меди с втулок на шейках снимите мелкой стеклянной шкуркой, так как впоследствии они могут стать причиной заклинивания вала. Водило и его три оси шестерен не должны иметь люфтов в соединениях.  46. Проверьте омметром, замыкаются ли контактной пластиной контактные болты тягового реле стартера. Для проверки соберите схему, показанную на фото, и вдвиньте якорь стартера внутрь тягового реле до упора. Если болты не замыкаются, замените или отремонтируйте тяговое реле стартера.  47. Для ремонта тягового реле стартера отверните два винта 1 и отпаяйте выводы 2 обмоток тягового реле, снимите крышку 3, зачистите головки болтов и контактную пластину наждачной шкуркой. Если головки болтов сильно подгорели, разверните болты на 180°. Соберите тяговое реле стартера в обратном порядке 48. Собирайте стартер в обратной последовательности. Перед сборкой стартера смажьте зубья шестерни привода моторным маслом, винтовые шлицы вала привода, зубья шестерни с внутренним зацеплением, планетарные шестерни и шлицы вала ротора - консистентной смазкой (ЦИАТИМ-201, 202, 203 или Ли-тол-24).  49. Щеткодержатель нужно устанавливать в стартер отдельно от крышки со стороны коллектора, так как щетки стартера выталкиваются из направляющих пружинами и без специального приспособления удержать их в исходном положении невозможно. Для предварительной сборки и установки щеткодержателя воспользуйтесь тонкостенной монтажной втулкой 1 с диаметром, равным диаметру коллектора или чуть больше его (около 30 мм).  50. Установите собранный щеткодержатель в корпус стартера до упора, выньте монтажную втулку и установите крышку со стороны коллектора. |