Особенности конструкции ЭСУД (электронная система управления двигателем) Лада Калина | Раздел 9. Электрооборудование автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин

модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд

Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки

Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки

Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки

скачать фото на мобильник
Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Лада Калина ВАЗ 1118

Раздел 9:
Электрооборудование автомобиля Лада Калина ВАЗ 1118

Особенности конструкции ЭСУД (электронная система управления двигателем) на автомобиле Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

На автомобилях Лада Калина установлена ЭСУД (электронная система управления двигателем) (система впрыска топлива) с электронным блоком управления (контроллером) типа Bosch М 7.9.7. В двигателях применяется система

последовательного распределенного впрыска топлива (с фазированным впрыском) с обратной связью. Эта система работает совместно с нейтрализатором отработавших газов, системой улавливания паров топлива и обеспечивает выполнение норм Евро-2 и Евро-3 при сохранении

высоких ходовых качеств и низкого расхода топлива.
Электрические схемы Лада Калина ВАЗ 1118 системы впрыска топлива для норм токсичности Евро-2 и Евро-3 приведены ниже.

Электрическая схема 1.
Соединения системы управления двигателем под нормы токсичности Евро-2 Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118):
1 - свечи зажигания; 2 - форсунки; 3 - катушка зажигания; 4 - контроллер; 5 - главное реле; 6 - предохранитель цепи главного реле; 7 - реле электровентилятора; 8 - предохранитель цепи электровентилятора; 9 - реле электробензонасоса; 10 - предохранитель цепи электробензонасоса; 11 - датчик массового расхода воздуха; 12 - датчик положения дроссельной заслонки; 13 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 14 - электромагнитный клапан продувки адсорбера; 15 - датчик концентрации кислорода; 16 - датчик детонации; 17 - датчик положения коленчатого вала; 18 - регулятор холостого хода; 19 - блок управления иммобилайзера; 20 - индикатор состояния иммобилайзера; 21 - датчик фазы; 22 - датчик скорости; 23 - модуль топливного насоса; 24 - датчик контрольной лампы давления масла; 25 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; А - разъем, присоединяемый к жгуту антиблокировочной системы тормозов (АБС); Б - разъем диагностики; В - разъем, присоединяемый к жгуту проводов кондиционера; Г - к клемме «+» аккумуляторной батареи; Д - к разъему жгута проводов боковых дверей; Е - разъем, присоединяемый к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 - точки заземления; I - порядок условной нумерации контактов в разъеме проводов блока управления иммобилайзера; II - порядок условной нумерации контактов в разъеме диагностики

Электрическая схема 3.
Соединения системы управления двигателем под нормы токсичности Евро-3 Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118):
1 - свечи зажигания; 2 - форсунки; 3 - катушка зажигания; 4 - контроллер; 5 - главное реле; 6 - предохранитель цепи главного реле; 7 - реле электровентилятора; 8 - предохранитель цепи электровентилятора; 9 - реле электробензонасоса; 10 - предохранитель цепи электробензонасоса; 11 - датчик массового расхода воздуха; 12 - датчик неровной дороги; 13 - датчик положения дроссельной заслонки; 14 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 15 - регулятор холостого хода; 16 - управляющий датчик концентрации кислорода; 17 - диагностический датчик концентрации кислорода; 18 - электромагнитный клапан продувки адсорбера; 19 - датчик детонации; 20 - датчик положения коленчатого вала; 21 - блок управления иммобилайзера; 22 - индикатор состояния иммобилайзера; 23 - датчик фазы; 24 - датчик скорости; 25 - модуль топливного насоса; 26 - датчик контрольной лампы давления масла; 27 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; А - разъем, присоединяемый к жгуту антиблокировочной системы тормозов (АБС); Б - разъем диагностики; В - разъем, присоединяемый к жгуту проводов кондиционера; Г - к клемме «+» аккумуляторной батареи; Д - к разъему жгута проводов боковых дверей; Е - разъем, присоединяемый к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 - точки заземления; I - порядок условной нумерации контактов в разъеме проводов блока управления иммобилайзера; II - порядок условной нумерации контактов в разъеме диагностики

полезные советы автомобилисту

При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!