Особенности конструкции системы смазки двигателя Лада Калина | Раздел 4. Двигатель автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин

модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд

Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки

Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки

Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки

скачать фото на мобильник
Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Лада Калина ВАЗ 1118

Раздел 4:
Двигатель автомобиля Лада Калина ВАЗ 1118

Особенности конструкции системы смазки двигателя на автомобиле Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

Устройство системы смазки двигателя на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 показано на рис. 4.7.
Система смазки двигателя комбинированная: под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала; разбрызгиванием - стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы, кулачки распределительного вала, толкатели и стержни клапанов.
Система смазки двигателя состоит из масляного картера 15, шестеренчатого

масляного насоса с маслоприемником 16, полнопоточного масляного фильтра 19, датчика давления масла 7 и масляных каналов.
При низком давлении масла ниже допустимого на панели приборов загорается сигнальная лампа аварийного падения давления масла.
Масляный насос шестеренчатый, с шестернями 10 и 11 внутреннего зацепления, расположен на переднем торце блока цилиндров. Ведущая шестерня 10 масляного насоса установлена на двух лысках на переднем конце коленчатого вала.

Для уменьшения механических потерь шестерни имеют трохоидальное зацепление. Маслоприемник 16 прикреплен болтами к крышке второго коренного подшипника и к корпусу масляного насоса. Для ограничения максимального давления в системе смазки на масляном насосе установлен редукционный клапан 8.
Масляный фильтр 19 полнопоточный, неразборный, с перепускным клапаном 18 и противодренажным 13 клапанам.
Работы по замене масла в двигателе и масляного фильтра описаны вначале разд. 4 «Двигатель»; снятие, установка и ремонт масляного насоса.

Рис. 4.7. Система смазки двигателя Лада Калина ВАЗ 1118:
1 - канал в блоке цилиндров для подачи масла в масляную магистраль головки блока цилиндров; 2 - канал в головке блока цилиндров; 3 - пробка маслоналивной горловины; 4 - масляная магистраль в головке блока цилиндров; 5 - распределительный вал; 6 - канал подачи масла к подшипнику распределительного вала; 7 - датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 8 - редукционный клапан; 9 - канал подачи масла из фильтра в главную масляную магистраль; 10 - ведущая шестерня масляного насоса; 11 - ведомая шестерня масляного насоса; 12 - канал подачи масла от насоса к фильтру; 13 - противодренажный клапан; 14 - фильтрующий элемент масляного фильтра; 15 - масляный картер; 16 - маслоприемник; 17 - пробка сливного отверстия; 18 - перепускной клапан; 19 - масляный фильтр; 20 - канал подачи масла от коренного подшипника коленчатого вала к шатунному; 21 - канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 22 - главная масляная магистраль

полезные советы автомобилисту

При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!