На автомобилях Лада Калина ВАЗ 1118 применяется система распределенного впрыска топлива с обратной связью. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств автомобиля Лада Калина.
В этом разделе лишь кратко описаны неисправности системы впрыска топлива, вызванные отказом тех или иных датчиков. Порядок снятия и установки узлов системы питания приведен в подразделах «Система питания двигателя» и «Электронная система управления двигателем (Работа системы впрыска топлива)». В системе впрыска топлива с обратной связью установлены каталитический нейтрализатор отработавших газов и датчик концентрации кислорода, который и обеспечивает обратную связь. Датчик концентрации кислорода отслеживает содержание кислорода в отработавших газах, а электронный блок управления по его сигналам поддерживает такое соотношение воздуха и топлива, при котором каталитический нейтрализатор работает наиболее эффективно. На автомобиле Лада Калина проверку системы впрыска топлива проведите в следующем порядке. 1. Проверьте соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи. 2. Проверьте топливный фильтр и топливный насос. 3. Проверьте предохранители и реле включения элементов системы впрыска топлива. 4. Проверьте надежность контактов в разъемах с проводами элементов системы впрыска топлива. 5. Проверьте датчики системы впрыска топлива. На автомобиле Лада Калина большинство неисправностей системы впрыска топлива вызвано отказом следующих ее датчиков: |
датчик положения коленчатого вала - полный отказ системы впрыска топлива, двигатель не заводится; датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) - увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с заводом двигателя; датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) - потеря мощности, рывки и провалы при разгоне автомобиля Лада Калина, неустойчивая работа в режиме холостого хода; датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) - трудности с заводом двигателя в мороз, приходится прогревать двигатель, поддерживая обороты педалью акселератора (газа), при перегреве двигателя существенно снижается мощность, появляется детонация; |
датчик детонации - двигатель очень чувствителен к качеству бензина, повышенная склонность к детонации; датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) - увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, неустойчивая работа на холостом ходу. Возможно повреждение каталитического нейтрализатора отработавших газов; датчик скорости (установлен на картере коробки передач) - возможно ухудшение динамических качеств автомобиля Лада Калина и увеличение расхода топлива. |