Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ

скачать фото на мобильник
Лада Приора ВАЗ 2170

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту автомобиля


Раздел 10:
Электрооборудование устройство,
описание, схемы, ремонт


Ремонт стартера на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170




    На рис. 10.4 показаны детали стартера. Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.

проверка легкости перемещения муфты привода стартера вдоль вала
    1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода стартера вдоль вала.

проверка вращения шестерни привода стартера
    2. Проверните шестерню привода стартера. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.

проверка тягового реле стартера
    3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым к выводу управляющего провода тягового реле стартера. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода стартера. В противном случае тяговое реле стартера подлежит замене.

проверка вращения якоря стартера
    4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле стартера и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Якорь стартера должен начать вращаться с частотой более 5000 мин. В противном случае отремонтируйте стартер.
    Для ремонта стартера вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», торцовый ключ (головка) «на 8», отвертки с крестообразным и плоским лезвием, щипцы для снятия стопорных колец, оправка, молоток.
    1. Снимите стартер с автомобиля (см. «Снятие и установка стартера»).
    Далее в подразделе описан ремонт стартера 2110-3708010-02.

гайка крепления шины к контактному болту
    2. Отверните гайку крепления шины к контактному болту.

шина контактного болта тягового реле стартера
    3. Отсоедините шину от контактного болта тягового реле стартера.

винты крепления тягового реле стартера
    4. Отверните два винта крепления тягового реле стартера...
тяговое реле стартера
    5. ...снимите тяговое реле...

возвратная пружина якоря тягового реле стартера
    6. ...и выньте возвратную пружину якоря тягового реле стартера.

якорь тягового реле
    7. Выньте якорь тягового реле, приподняв его вверх, чтобы петля якоря снялась с рычага.

болты задней крышки стартера
    8. Выверните два болта задней крышки стартера.

крышка стартера со щеткодержателем и щетками
    9. Снимите крышку стартера со щеткодержателем и щетками.

якорь статора
    10. Выньте якорь из статора.

крышка со стороны привода с редуктором и приводом в сборе
    11. Снимите крышку со стороны привода с редуктором и приводом в сборе.

крышка планетарного редуктора
    12. Снимите крышку планетарного редуктора.

три планетарные шестерни редуктора
    13. Выньте три планетарные шестерни редуктора. В случае повреждения их зубьев или игольчатых подшипников замените шестерни.

пластмассовая опора рычага
    14. Выньте пластмассовую опору рычага из корпуса.
пластмассовая опора рычага
    15. Опора не должна быть сильно изношена или повреждена. Дефектную или сильно деформированную опору замените.

редуктор с приводом
    16. Выньте редуктор с приводом из крышки, нажав на шестерню.

ограничительное кольцо
    17. Сбейте ограничительное кольцо со стопорного кольца с помощью подходящей оправки.

стопорное кольцо
    18. Снимите стопорное кольцо, а затем ограничительное.

уши поводка
    19. Отверткой осторожно отодвиньте уши поводка, удерживающие рычаг...
рычаг привода
    20. ...и снимите рычаг привода с поводка.

привод в сборе
    21. Снимите привод в сборе с вала привода.

стопорная шайба
    22. Поддев отверткой...
стопорная шайба
    23. ...снимите стопорную шайбу с внутренним зацеплением...

дистанционная шайба
    24. ...и дистанционную шайбу с вала привода.

опора
    25. Снимите с вала привода его опору со стороны редуктора.

винты крепления крышки щеткодержателя
    26. Выверните два винта...
щеткодержатель
    27. ...и снимите щеткодержатель с крышки со стороны коллектора.

разборка щеткодержателя
    28. Поддев отверткой фиксаторы щеток, выньте щетки и прижимные пружины из направляющих щеткодержателя и снимите соединительную шину с изолированными щетками.

проверка высотя щеток
    29. Замерьте высоту щеток от края рабочей поверхности до медной косички проводов.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если их высота составляет менее 4 мм, замените щеткодержатель стартера в сборе со щетками.


пружины
    30. Деформированные или сильно обжатые пружины замените.

А - коллектор якорь стартера; Б - выводы обмотки якоря стартера
    31. Осмотрите якорь стартера. Если коллектор А загрязнен или на нем имеются риски, следы подгорания и т.п., прошлифуйте коллектор мелкой стеклянной шкуркой. При значительной шероховатости коллектора или выступании слюды между его пластинами (ламелями) проточите коллектор на токарном станке и затем прошлифуйте мелкой стеклянной шкуркой. Биение сердечника относительно цапф вала не должно превышать 0,08 мм. В противном случае замените якорь стартера. Проверьте надежность пайки выводов обмотки Б якоря к пластинам коллектора. Осмотрите обмотку по торцам якоря: диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа якоря. В противном случае замените якорь стартера.

проверка обмотки якоря стартера на короткое замыкание
    32. Проверьте обмотки якоря на короткое
замыкание с помощью омметра или контрольной лампы, питаемой напряжением 12 В. Напряжение подводите к пластине коллектора и сердечнику якоря. Лампа гореть не должна. Если лампа горит, значит, есть замыкание обмотки якоря стартера или пластины коллектора на «массу». В этом случае замените якорь стартера.

проверка легкости вращения подшипника со стороны коллектора
    33. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны коллектора. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник необходимо заменить. Для этого...
снятие подшипника с вала якоря стартера
    34. ...съемником спрессуйте подшипник с вала якоря стартера.
    35. При обнаружении на валу якоря желтого налета от подшипника удалите его мелкой шкуркой, так как это может привести к заеданию шестерни на валу. Если на поверхностях цапф и шлицев вала имеются задиры и забоины, замените якорь стартера.
    36. Новый подшипник напрессуйте на вал якоря стартера с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.

осмотрите вал привода стартера
    37. Осмотрите вал привода стартера. Винтовые шлицы и шейки не должны иметь задиров и сильного износа. Следы переноса меди с втулок на шейках снимите мелкой стеклянной шкуркой, так как они впоследствии могут стать причиной заклинивания вала. Водило и его три оси шестерен не должны иметь люфтов в соединениях.

осмотр втулки, в которых вращаются валы
    38. Осмотрите втулки, в которых вращаются валы, установленные в крышке стартера со стороны привода, в крышке со стороны коллектора, в опоре вала якоря и опоре вала привода стартера. Если втулки изношены или на них имеется задиры, раковины и т.п., замените крышки или опоры с дефектными втулками. Также замените крышки и опоры с трещинами.

осмотрите корпус стартера
    39. Осмотрите корпус стартера; если на нем есть следы задевания якоря, замените заднюю крышку и промежуточную опору.

привод стартера
    40. Установите привод стартера на вал привода: он должен свободно, без заеданий перемещаться по шлицам вала.

привод стартера
    41. Если детали привода стартера сильно изношены или повреждены, замените привод. При обнаружении забоин на заходной части зубьев шестерни прошлифуйте их мелкозернистым наждачным кругом малого диаметра.
    42. Щетки, изношенные между рабочей поверхностью и выводом до размера менее 3,5 мм, замените.
    43. Проверьте легкость перемещения щеток в направляющих щеткодержателя. Они должны перемещаться без заедания, а сам щеткодержатель не должен иметь сколов и трещин.

проверка контактных пластин контактного болта тягового реле стартера
    44. Проверьте омметром, замыкаются ли контактной пластиной контактные болты тягового реле стартера. Для проверки соберите схему, показанную на фото, и вдвиньте якорь внутрь реле до упора. Если болты не замыкаются, замените или отремонтируйте реле.

смазка шестерни привода стартера
    45. Собирайте стартер в обратной последовательности. Перед сборкой смажьте зубья шестерни привода стартера моторным маслом. Винтовые шлицы вала привода, зубья шестерни с внутренним зацеплением, планетарные шестерни и шлицы вала ротора смажьте консистентной смазкой (ЦИАТИМ-201, 202, 203 или Литол-24).

установка щеткодержателя
    46. Щеткодержатель нужно устанавливать в стартер отдельно от крышки со стороны коллектора, так как щетки выталкиваются из направляющих пружинами и без специального приспособления удержать их в исходном положении невозможно. Для предварительной сборки и установки щеткодержателя воспользуйтесь тонкостенной монтажной втулкой с диаметром, равным диаметру коллектора или чуть больше (около 30 мм). Установите собранный щеткодержатель в корпус стартера до упора, выньте монтажную втулку и установите крышку со стороны коллектора.

проверка работоспособности стартера
    47. По окончании ремонта проверьте работоспособность стартера, подав на него напряжение 12 В. Соедините клемму «минус» (чёрный провод) с корпусом стартера, клемму «плюс» (красный провод) с клеммой «В+» стартера. Подавайте напряжение не более чем на 10 с. Удостоверьтесь, что плунжер тягового реле выдвигается вперед, смещая соответствующим образом рычаг привода и обгонную муфту, а выдвинувшаяся ведущая шестерня стартера начинает исправно вращаться.

проверка осевого зазора вала якоря стартера
    48. После сборки проверьте штангенциркулем осевой зазор вала якоря стартера (переместив вал сначала в сторону коллектора, а потом в сторону привода и измерив при этом разность выступаний вала якоря из крышки со стороны привода). Зазор должен быть не более 0,5 мм.

См. также:
Стартер мод. 2110-3708010-02 - особенности конструкции, устройство, ремонт
Неисправности стартера
Снятие и установка стартера
Ремонт стартера


Детали стартера 2110-3708010-02 автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170
Рис. 10.4. Детали стартера 2110-3708010-02 автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170:
1 - винты крепления тягового реле; 2 - передняя крышка; 3 - стопорное кольцо; 4 - ограничительное кольцо; 5 - опора рычага; 6 - муфта свободного хода;
7 - якорь реле; 8 - стопорная шайба; 9 - возвратная пружина; 10, 21 - дистанционная шайба; 11 - тяговое реле; 12 - опора вала привода; 13 - шайба; 14 - гайка;
15 - вал привода; 16 - планетарные шестерни (сателлиты); 17 - крышка планетарного редуктора; 18 - винты крепления щеткодержателя; 19 - задняя крышка;
20 - стяжные болты; 22 - соединительная шина с изолированными щетками; 23 - прижимные пружины; 24 - щеткодержатель с «отрицательными» щетками;
25 - якорь; 26 - рычаг привода; 27 - корпус






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!