скачать фото на мобильник
|
На автомобилях Лада Приора ВАЗ 2170 применяют замок зажигания типа 11180-3704010 с противоугонным запорным устройством, блокировкой повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания и катушкой связи транспондера ключа зажигания с автомобильной противоугонной системой.
У замка зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа (табл. 10.4), работу противоугонного устройства и наличие связи с автомобильной противоугонной системой. Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контакту «30» (рис. 10.5). |
Для разгрузки контактов замка зажигания в монтажном блоке установлено реле К4.
Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если установить ключ в положение «0» (выключено) и вынуть из замка. Запорный стержень утапливается после поворота ключа из положения «0» (выключено) в положение «I» (зажигание). Ключ можно вынуть из замка зажигания только в положении «0». Блокировочное устройство повторного включения стартера не должно допускать повторного поворота ключа из положения «I» (зажигание) в положение «II» (стартер). Поворот ключа зажигания в это положение должен быть возможен только после возврата ключа в положение «0» (выключено). |
 Рис. 10.5. Схема соединений замка зажигания (при вставленном ключе) Лада Приора ВАЗ 2170 См. также: • Выключатель (замок) зажигания - особенности конструкции, ремонт, устройство • Снятие, установка выключателя (замка) зажигания и его разборка |
| Положение ключа в замке зажигания | Контакты под напряжением | Включаемые цепи |
|
0 (выключено) I (зажигание) II (стартер) |
- 30-50 20-50 30-50 |
- Система управления двигателем, возбуждение генератора, фары, сигнализация поворота, контрольные приборы, очистители и омыватели ветрового и заднего стекол, электродвигатели стеклоподъемников передних и задних дверей См.положение I Стартер |