Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ

скачать фото на мобильник
Лада Приора ВАЗ 2170

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Лада Приора ВАЗ 2170


Раздел 5:
Двигатель Лада Приора ВАЗ 2170


Снятие, дефектовка и установка распредвалов на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170



    На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 распредвалы необходимо заменить в следующих случаях:
    - падение давления в системе смазки двигателя. Причиной падения масла в двигателе часто бывает повышенный износ шеек распределительных валов и гнезд в корпусах подшипников распределительных валов. При износе гнезд заменяют головку блока в сборе, так как гнезда обрабатывают совместно с установленным на головку корпусом подшипников;
    - стук клапанов при исправных гидротолкателях (см. «Проверка и замена гидротолкателей») в клапанном механизме. Бывает вызван повышенным износом кулачков распредвала из-за применения низкокачественного моторного масла или повреждения масляного фильтра.
    Для снятия распредвала с автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуются: те же инструменты, что и для замены маслосъемных колпачков, за исключением тех, которые требуются непосредственно для их замены (используются инструменты только для подготовительных операций), а также микрометр и нутромер.
    1. Снимите распределительные валы с двигателя (см. «Замена маслосъемных колпачков»).
распредвалы Лада Приора ВАЗ 2170: 1 - рабочая поверхность кулачков, 2 - рабочая поверхность шеек     2. Осмотрите распределительные валы. На рабочих поверхностях шеек 2 не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в корпусах и головке блока цилиндров.
На рабочих поверхностях кулачков 1 не допускаются задиры и износ свыше 0,5 мм, а также износ кулачков в виде огранки. Распредвал с обнаруженными дефектами замените.
    3. В автомастерских, оборудованных специальными приспособлениями и инструментами, можно проверить радиальное биение шеек распредвала (оно не должно превышать 0,02 мм).
    4. Измерьте диаметры опорных шеек распредвала. Они должны составлять 23,915-23,931 мм.

корпус подшипников распредвалов в головке блока Лада Приора ВАЗ 2170     5. Осмотрите корпус подшипников...
опоры распредвалов в головке блока цилиндров Лада Приора ВАЗ 2170     6. ...и опоры распредвалов в головке блока. Трещины на корпусе подшипников не допускаются. На рабочих поверхностях опор под шейки не допускаются риски, царапины, задиры, чрезмерный износ.
    7. Установите корпус подшипников распределительных валов на головку блока и затяните болты его крепления рекомендованным моментом (см. приложение 1). Измерьте внутренние диаметры опор корпуса распределительных валов. Они должны составлять 24,000-24,025 мм.
    8. Рассчитайте по разности размеров зазоры между шейками распредвалов и опорами. Для новых деталей зазоры должны быть равны 0,069-0,11 мм. Если после эксплуатации зазоры превышают 0,2 мм, замените распредвалы. Если и после замены распредвалов зазоры превышают максимально допустимое значение, замените головку блока цилиндров в сборе с корпусом подшипников распределительных валов.
    9. Установите на автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 распределительные валы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ
места нанесения герметика на поверхность головки блока цилиндров Нанесите на поверхность головки блока цилиндров, сопрягаемую с корпусом подшипников распределительных валов, герметик типа «Локтайт-574» в виде валика диаметром 2 мм.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!