На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 в задней ступице установлен двухрядный шариковый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.
Если при покачивании вывешенного колеса появился люфт или шум во время движения, возможно, вышел из строя подшипник задней ступицы. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ При увеличенном люфте в колесе расконтрите гайку задней ступицы и проверьте момент ее затяжки. Если момент меньше требуемого, попробуйте затянуть гайку необходимым моментом и законтрите ее. При отсутствии люфта подшипник задней ступицы сможет проработать еще какое-то время. Для запрессовки подшипника задней ступицы используйте оправки соответствующего размера из набора. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника. Для замены подшипника ступицы задней подвески на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуются: тонкое зубило, торцовый ключ (головка) «на 30», клещи для снятия стопорных колец, съемник для выпрессовки подшипника, универсальный съемник. 1. Снимите защитный колпак и расконтрите гайку ступицы (см, «Замена подшипника ступицы передней подвески», п. 4). 2. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки задней ступицы. 3. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля. 4. Снимите соответствующее колесо, тормозной барабан и тормозные колодки (см. разд. 9 «Тормозная система»). |
5. Отверните окончательно гайку задней ступицы и снимите упорную шайбу.
6. Установите съемник и снимите заднюю ступицу с оси. 7. Зажмите ступицу в тиски и выньте из нее стопорное кольцо. |
8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы, очистите внутреннюю полость ступицы, запрессуйте новый подшипник и установите стопорное кольцо.
9. Напрессуйте заднюю ступицу на ось с помощью соответствующей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Затем установите колодки, тормозной барабан и колесо. 10. Окончательно затяните гайку ступицы, как и болты крепления колеса, на автомобиле, стоящем на земле (гайку ступицы замените новой или гайкой с другого колеса, чтобы старые замятые части буртика гайки при кернении не попадали в паз на хвостовике наружного ШРУСа). 11. После окончательной затяжки законтрите гайку ступицы и установите защитный колпак. |