|
Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать механическую коробку передач с автомобиля Опель Астра Н, следующие:
- повышенный (по сравнению с привычным) шум в коробке передач; - затрудненное переключение передач; - самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач; - течь масла через уплотнения и прокладки коробки передач. Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя. Автоматическую коробку передач снимают практически по тем же причинам, что и механическую коробку, за исключением необходимости замены сцепления и маховика, которые в этом случае отсутствуют. Приемы снятия и установки механической и автоматической коробок передач практически одинаковы и описаны на примере механической коробки передач. Разница заключается в конструкции привода управления коробкой передач. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Работа по снятию и установке коробки передач с автомобиля Опель Астра Н весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая, а ее форма не удобна для удерживания, поэтому рекомендуем снимать коробку с помощником. Для снятия с автомобиля Опель Астра Н коробки передач вам потребуются: ключи «на 14», «на 19» и TORX Е18, пассатижи (или сварочные клещи). 1. Снимите аккумулятор (см. разд. 10 Электрооборудование «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). 2. Снимите полку крепления аккумулятора (см. разд. 11 Кузов «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи»).  3. Снимите приводы передних колес (см. разд. 6 Трансмиссия «Снятие и установка привода передних колес»).  4. Снимите стартер (см. разд. 10 Электрооборудование «Снятие и установка стартера»).  5. Пометьте любым способом (например, краской) взаимное расположение тяг и наконечника рычага переключения передач, чтобы сохранить регулировку привода при обратной установке коробки. Ослабьте затяжку болта клеммового зажима привода управления механизмом переключения передач, разъедините тягу и наконечник рычага переключения передач. |
 6. Извлеките фиксатор и отсоедините наконечник шланга от переходника промежуточной трубки гидропривода выключения сцепления. 7. Отсоедините от датчика скорости и датчика включения заднего хода разъемы жгутов проводов. 8. Отсоедините разъемы жгутов проводов от кронштейнов коробки передач.  9. Выпрямите пассатижами шплинт...  10. ...извлеките ось промежуточной тяги привода управления коробкой передач...  11. ...и отсоедините тягу от механизма переключения передач.  12. Извлеките два пружинных фиксатора крепления системы рычагов и тяг управления коробкой передач...  13. ...и снимите систему рычагов и тяг с кронштейнов коробки передач.  14. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю и заднюю транспортные проушины силового агрегата и натяните стропы. |
 15. Снимите передний подрамник (см. разд. 7 Ходовая часть «Снятие и установка переднего подрамника»).  16. Выверните болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя (для наглядности фотография сделана на снятом силовом агрегате). 17. Выверните два болта крепления поддона масляного картера к картеру сцепления (см. разд. 5 Двигатель «Замена уплотнения масляного картера»). 18. Установите опору под картер коробки передач.  19. Сдвиньте коробку передач максимально назад (первичный вал должен выйти из зацепления со ступицей ведомого диска сцепления), уберите из-под нее опору и снимите коробку с автомобиля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При снятии коробки передач не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их. 20. Установите на автомобиль Опель Астра Н коробку передач и все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления Перед присоединением приводов передних колес к коробке передач замените новыми стопорные кольца на шлицевых хвостовиках внутренних шарниров. В противном случае есть вероятность отсоединения приводов от коробки передач во время движения. 21. Залейте масло в коробку передач (см. разд. 6 Трансмиссия «Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач и рабочей жидкости в автоматической коробке передач»). 22. При необходимости отрегулируйте привод переключения передач (см. разд. 6 Трансмиссия «Регулировка привода управления коробкой передач»). 23. Залейте рабочую жидкость в бачок главного тормозного цилиндра (в его секцию, предназначенную для питания гидропривода выключения сцепления) и удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. разд. 6 Трансмиссия «Прокачка гидропривода выключения сцепления»). |