Автомобили модели автомобилей ВАЗ / Лада модели автомобилей ГАЗ, Волга, Нива модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд
модели автомобилей Lancia / Лянча модели автомобилей Maserati / Мазерати модели автомобилей Opel / Опель модели автомобилей Porsche / Порше модели автомобилей Шкода / Skoda модели автомобилей Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и
ремонту Шкода Октавия А5


Раздел 10:
Электрооборудование Шкода Октавия А5
описание, устройство, ремонт


Ремонт генератора Шкода Октавия А5

Выпуск с 2004 г. Рестайлинг в 2009 г.
Бензиновые двигатели: 1.4 л (R4, 16V, турбо), 1.6 л (R4, 8V) и 2.0 л (R4, 16V)



Для ремонта генератора Шкода Октавия А5 вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвием, ключ «на 13»...
специальный ключ для снятия шкива с вала генератора
...и комплект специальных ключей для снятия шкива с вала генератора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Производитель автомобиля Шкода Октавия рекомендует использовать для снятия шкива генератора оригинальный комплект ключей MP 1-309.


1. Снимите генератор с автомобиля.

винт крепления кожуха генератора
2. Выверните винт крепления кожуха генератора отверткой с крестообразным лезвием.

гайка контактного болта на генераторе
3. Отверните на генераторе гайку контактного болта...
гайка крепления кожуха генератора
4. ...и гайку крепления кожуха генератора.

кожух генератора
5. Снимите кожух генератора.

винты крепления регулятора напряжения генератора Шкода Октавия А5
6. Выверните отверткой с крестообразным лезвием два винта крепления регулятора напряжения генератора...
регулятор напряжения генератора со щеточным узлом
7. ...и снимите регулятор напряжения генератора со щеточным узлом.

винты стягивающие крышки генератора
8. Отверткой с крестообразным лезвием выверните четыре винта, стягивающие крышки генератора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для сборки генератора.


крышка в сборе с ротором и крышка со статором генератора
9. Разъедините крышку в сборе с ротором и крышку со статором генератора.
винты крепления выпрямительного блока генератора
10. Выверните три винта крепления выпрямительного блока генератора.

соединения выпрямительного блока генератора с обмоткой статора генератора
11. Отверткой с плоским лезвием разожмите шесть соединений выпрямительного блока генератора с обмоткой статора...
выпрямительный блок (блок диодов) генератора
12. ...и снимите выпрямительный блок (блок диодов) генератора.

отделите статор от крышки генератора со стороны контактных колец
13. Отделите статор от крышки генератора со стороны контактных колец.

снимите крышку со шкива генератора
14. Используя отвертку с плоским лезвием...
снимите крышку со шкива генератора
15. ...снимите крышку со шкива генератора.

шкив генератора Шкода Октавия А5
16. Удерживая специальным ключом от проворачивания вал генератора, вторым ключом отверните шкив генератора (против часовой стрелки)...
снимите шкив с вала генератора
17. ...и снимите шкив с вала генератора.

винты крепления прижимной пластины переднего подшипника генератора
18. Выверните четыре винта крепления прижимной пластины переднего подшипника генератора.

универсальный съемник
19. Используя универсальный съемник...
извлеките ротор вместе с подшипником из крышки генератора
20. ...извлеките ротор вместе с подшипником из крышки генератора.

проверьте замыкание обмотки ротора генератора на «массу»
21. Проверьте замыкание обмотки ротора генератора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор генератора.

проверьте тестером сопротивление обмотки ротора генератора
22. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора генератора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять не более 2,1-2,4 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор генератора.

проверьте обмотки статора генератора на обрыв
23. Проверьте обмотки статора генератора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор генератора.

проверьте выпрямительный блок генератора
24. Проверьте выпрямительный блок генератора. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок генератора неисправен и требует замены.
25. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора.
26. Проверьте легкость вращения подшипников генератора. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник генератора следует заменить. Для этого...
спрессуйте подшипник с вала ротора генератора
27. ...спрессуйте подшипник с вала ротора генератора.

напрессуйте новый подшипник генератора
28. Напрессуйте новый подшипник генератора, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. После установки подшипника убедитесь, что он вращается равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого или радиального биения.
29. Соберите генератор в порядке, обратном снятию, сориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам.

ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки шкива генератора с обгонной муфтой (80±10)Нм.







При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!