Для ремонта генератора Шкода Октавия А5 вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвием, ключ «на 13»...
 ...и комплект специальных ключей для снятия шкива с вала генератора. ПРИМЕЧАНИЕ Производитель автомобиля Шкода Октавия рекомендует использовать для снятия шкива генератора оригинальный комплект ключей MP 1-309. 1. Снимите генератор с автомобиля.  2. Выверните винт крепления кожуха генератора отверткой с крестообразным лезвием.  3. Отверните на генераторе гайку контактного болта...  4. ...и гайку крепления кожуха генератора.  5. Снимите кожух генератора.  6. Выверните отверткой с крестообразным лезвием два винта крепления регулятора напряжения генератора...  7. ...и снимите регулятор напряжения генератора со щеточным узлом.  8. Отверткой с крестообразным лезвием выверните четыре винта, стягивающие крышки генератора. ПРИМЕЧАНИЕ Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для сборки генератора.  9. Разъедините крышку в сборе с ротором и крышку со статором генератора. |
 10. Выверните три винта крепления выпрямительного блока генератора.  11. Отверткой с плоским лезвием разожмите шесть соединений выпрямительного блока генератора с обмоткой статора...  12. ...и снимите выпрямительный блок (блок диодов) генератора.  13. Отделите статор от крышки генератора со стороны контактных колец.  14. Используя отвертку с плоским лезвием...  15. ...снимите крышку со шкива генератора.  16. Удерживая специальным ключом от проворачивания вал генератора, вторым ключом отверните шкив генератора (против часовой стрелки)...  17. ...и снимите шкив с вала генератора.  18. Выверните четыре винта крепления прижимной пластины переднего подшипника генератора.  19. Используя универсальный съемник... |
 20. ...извлеките ротор вместе с подшипником из крышки генератора.  21. Проверьте замыкание обмотки ротора генератора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор генератора.  22. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора генератора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять не более 2,1-2,4 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор генератора.  23. Проверьте обмотки статора генератора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор генератора.  24. Проверьте выпрямительный блок генератора. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок генератора неисправен и требует замены. 25. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора. 26. Проверьте легкость вращения подшипников генератора. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник генератора следует заменить. Для этого...  27. ...спрессуйте подшипник с вала ротора генератора.  28. Напрессуйте новый подшипник генератора, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. После установки подшипника убедитесь, что он вращается равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого или радиального биения. 29. Соберите генератор в порядке, обратном снятию, сориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам. ПРИМЕЧАНИЕ Момент затяжки шкива генератора с обгонной муфтой (80±10)Нм. |