|
Возможные признаки неисправности в работе дроссельного узла:
- повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и увеличенный расход топлива; - неполное открытие дроссельной заслонки, из-за чего двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист, появляются рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля. Привод дроссельной заслонки электрический, управляет им электронный блок системы управления двигателем, получая сигналы от датчика положения педали акселератора. Для ремонта электропривода дроссельного узла требуются специальное оборудование и квалифицированный персонал. При возникновении указанных неисправностей сначала попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, растворителем или специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упаковке). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел. Для снятия, установки, ремонта, замены дроссельного узла Шкода Октавия А5 вам потребуются: ключ «на 6», отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.  2. Снимите декоративную крышку двигателя (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Снятие, установка, ремонт, замена декоративной крышки двигателя»).  3. Ослабив плоскогубцами хомут крепления к корпусу дроссельной заслонки...  4. ...отсоедините воздуховод Б от дроссельной заслонки А.  5. Отожмите отверткой фиксатор колодки клапана системы рециркуляции выхлопных газов...  6. ...и отсоедините колодку клапана системы рециркуляции выхлопных газов. |
 7. Ослабьте хомут на шланге системы рециркуляции выхлопных газов.  8. Отсоедините от воздуховода шланг системы рециркуляции выхлопных газов и находящийся под ним вакуумный шланг от впускного коллектора.  9. Отведите воздуховод в сторону.  10. Отжав фиксатор колодки жгута проводов дроссельного узла...  11. ...отсоедините колодку жгута проводов от дроссельного узла.  12. Сожмите пассатижами ушки хомута крепления шланга продувки адсорбера, сдвиньте хомут по шлангу...  13. ...и отсоедините шланг продувки адсорбера от штуцера дроссельного узла. 14. Чтобы не сливать охлаждающую жидкость, пережмите струбцинами шланги обогрева дроссельного узла.  15. Сожмите пассатижами хомут крепления отводящего шланга обогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу... |
 16. ...и отсоедините шланг от штуцера дроссельного узла. ПРИМЕЧАНИЕ После отсоединения шланга из штуцера дроссельного узла вытечет немного оставшейся в нем охлаждающей жидкости. Чтобы не испачкать двигатель, подложите под штуцер обтирочную ткань или подставьте небольшую плоскую емкость.  17. Сожмите пассатижами хомут крепления подводящего шланга обогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу...  18. ...и отсоедините шланг обогрева дроссельного узла от штуцера дроссельного узла.  19. Выверните четыре винта крепления дроссельного узла к впускному коллектору...  20. ...и снимите дроссельный узел. ПРИМЕЧАНИЕ  Так выглядит дроссельный узел, снятый с автомобиля Шкода Октавия А5. 21. Удалите из полости впускного коллектора масло и прочие загрязнения. 22. Установите на автомобиль Шкода Октавия А5 дроссельный узел и все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. |