|
Правый и левый пыльники снимают и устанавливают одинаково. Для наглядности некоторые этапы ремонтных работ показаны на снятом рулевом механизме.
Для замены пыльника рулевой тяги на автомобиле Шкода Октавия А5 вам потребуются: бокорезы и пассатижи с изменяемым захватом. ПРИМЕЧАНИЕ Замену пыльника рулевой тяги удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить замену пыльника рулевой тяги и на автомобиле, установленном на опоры. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). 2. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого пыльника рулевой тяги. Снимите колесо (см. разд. 3 «Неисправности автомобиля Шкода Октавия А5 в пути» Замена колеса). ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой, например WD-40.  3. Пометьте на резьбе рулевой тяги положение торца контргайки наконечника тяги, чтобы после сборки по возможности не изменилось схождение колес.  4. Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги. |
 5. Сожмите пассатижами и сдвиньте хомут крепления пыльника к рулевой тяге.  6. Подденьте отверткой и расстегните или перекусите бокорезами замок хомута крепления пыльника к корпусу рулевого механизма и снимите хомут. 7. Сдвиньте пыльник с посадочной поверхности корпуса рулевого механизма. 8. Вращая рулевую тягу за шестигранник 2 (см. рис. 8.1), выверните тягу из наружного наконечника. При этом пыльник будет вращаться вместе с рулевой тягой. 9. Отверните контргайку от рулевой тяги.  10. Снимите пыльник с рулевой тяги.  11. Установите на автомобиль Шкода Октавия А5 пыльник рулевой тяги и все ранее снятые узлы и детали в обратной последовательности. |
12. Затяните контргайку, после чего ее торец должен совпасть с нанесенной на рулевую тягу меткой. Если это не так, ослабьте контргайку и, вращая за шестигранник 2 (см. рис. 8.1), либо вверните тягу в наконечник, либо выверните ее из наконечника на требуемое число оборотов. Момент затяжки контргайки 50 Н-м (5,0 кгс-м).
13. Установите новый хомут крепления пыльника к корпусу рулевого механизма. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Хомут крепления пыльника к корпусу рулевого механизма одноразовый. При сборке обязательно замените хомут пыльника новым.  Так выглядит новый, «необжатый» хомут пыльника рулевой тяги.  Индикатор правильного «обжатия» хомута пыльника рулевой тяги - зазор А. Он должен составлять 2,4-2,8 мм. Если зазор больше, «дожмите» хомут до нормы, если меньше, замените хомут. 14. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес (развал, схождение) в специализированной мастерской. |