|
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Шарниры приводов очень долговечны. Однако при повреждении пыльников (защитных чехлов) в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемкая, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения пыльников шарниров (например, вследствие наезда на торчащую из земли проволоку) и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через поврежденный пыльник попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. |
 2. Осмотрите пыльник левого наружного шарнира...  3. ...и пыльник левого внутреннего шарнира. |
 4. На пыльнике не должно быть трещин и разрывов. Поврежденные пыльники замените. 5. Аналогично осмотрите пыльники шарниров привода правого колеса. 6. Проверьте плотность прилегания поясков пыльника и надежность крепления хомутов. Пыльник не должен проворачиваться на шарнире, а хомуты - на пыльнике. В противном случае замените хомуты. |