|
Тормозной механизм переднего колеса дисковый. Он состоит из показанных на рис. 8.7 суппорта 12 в сборе с рабочими цилиндрами 16, тормозного диска 17, двух тормозных колодок 5, соединительных пальцев 8 и трубопроводов.
Тормозной суппорт прикреплен к кронштейну 11 двумя болтами 9, которые застопорены отогнутыми на грани болтов стопорными пластинами. Кронштейн 11, в свою очередь, прикреплен к фланцу поворотного кулака 10 вместе с защитным кожухом 13 и поворотным рычагом.
В суппорте выполнен радиусный паз, через который проходит тормозной диск 17 и два поперечных паза
|
для размещения тормозных колодок 5. В приливах суппорта имеются два окна с направляющими пазами, в которых установлены два противолежащих цилиндра 16.
Для фиксации цилиндров относительно тормозного суппорта в каждом цилиндре установлен пружинный фиксатор 4, входящий в боковой паз суппорта. В каждом цилиндре расположен поршень 3, уплотненный резиновым кольцом 6.
Кольцо расположено в канавке цилиндра и плотно обжимает поверхность поршня. Полость тормозного цилиндра защищена от загрязнения резиновым колпачком 7. Рабочие полости
|
цилиндров соединены между собой трубопроводом 2. Во внешний цилиндр ввернут штуцер 1 для прокачки контура привода передних тормозов, во внутренний - штуцер шланга для подвода тормозной жидкости. Поршень 3 упирается в тормозные колодки 5, которые установлены на пальцах 8 и поджаты к ним пружинами 15.
Пальцы 8 удерживаются в цилиндре шплинтами 14. Тормозной диск 17 прикреплен к ступице колеса двумя установочными штифтами.
|
скачать фото на мобильник
