Для проведения ремонтных работ по замене главного тормозного цилиндра вам потребуется специальный ключ на 10 мм для штуцеров тормозных трубок.
Снятие главного тормозного цилиндра 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 2б и 4 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту). 2. Снимаем левую часть теплоизоляционной шумоизоляции моторного отсека (см. п. 3-7 Очиститель лобового стекла - снятие и установка). 3. Резиновой грушей или шприцем отбираем тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. 4. Специальным ключом на 10 мм ослабляем затяжку штуцеров четырех тормозных трубок главного тормозного цилиндра. ![]() 5. Рожковым ключом на 10 мм полностью отворачиваем штуцера четырех тормозных трубок. |
6. Осторожно, не изгибая сильно тормозные трубки, отводим их от главного тормозного цилиндра.
![]() 7. Ключом на 17 мм отворачиваем две гайки, крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов. ![]() 8. Снимаем главный тормозной цилиндр, в сборе с бачком, с вакуумного усилителя. ![]() |
9. Зажимаем главный тормозной цилиндр в тисках. Наклонив тормозной бачок в сторону, выводим его патрубки из резиновых уплотнительных втулок.
![]() Установка главного тормозного цилиндра 1. Перед установкой тормозного бачка на новый главный тормозной цилиндр, смачиваем патрубки бачка чистой тормозной жидкостью. 2. Сборку и установку на автомобиль главного тормозного цилиндра производим в обратной последовательности. 3. Окончательную затяжку соединительных штуцеров тормозных трубок производим специальным ключом. 4. Заполняем тормозной бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью, и прокачиваем на автомобиле тормоза (см. Прокачка тормозов (тормозной системы), замена тормозной жидкости). 5. Проверяем отсутствие течи тормозной жидкости из-под штуцеров тормозных трубок. См. также: Вакуумный усилитель тормозов - проверка |