|
Для проведения ремонтных работ по замене главного тормозного цилиндра вам потребуется специальный ключ на 10 мм для штуцеров тормозных трубок.
Снятие главного тормозного цилиндра 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ (см. п. 2б и 4 Подготовка автомобиля к ТО и ремонту). 2. Снимаем левую часть теплоизоляционной шумоизоляции моторного отсека (см. п. 3-7 Очиститель лобового стекла - снятие и установка). 3. Резиновой грушей или шприцем отбираем тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. 4. Специальным ключом на 10 мм ослабляем затяжку штуцеров четырех тормозных трубок главного тормозного цилиндра.  5. Рожковым ключом на 10 мм полностью отворачиваем штуцера четырех тормозных трубок. |
6. Осторожно, не изгибая сильно тормозные трубки, отводим их от главного тормозного цилиндра.
 7. Ключом на 17 мм отворачиваем две гайки, крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов.  8. Снимаем главный тормозной цилиндр, в сборе с бачком, с вакуумного усилителя. 
|
9. Зажимаем главный тормозной цилиндр в тисках. Наклонив тормозной бачок в сторону, выводим его патрубки из резиновых уплотнительных втулок.
 Установка главного тормозного цилиндра 1. Перед установкой тормозного бачка на новый главный тормозной цилиндр, смачиваем патрубки бачка чистой тормозной жидкостью. 2. Сборку и установку на автомобиль главного тормозного цилиндра производим в обратной последовательности. 3. Окончательную затяжку соединительных штуцеров тормозных трубок производим специальным ключом. 4. Заполняем тормозной бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью, и прокачиваем на автомобиле тормоза (см. Прокачка тормозов (тормозной системы), замена тормозной жидкости). 5. Проверяем отсутствие течи тормозной жидкости из-под штуцеров тормозных трубок. См. также: Вакуумный усилитель тормозов - проверка |