Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
ВАЗ 2110

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля


Раздел 9:
Трансмиссия - описание,
устройство, схема, ремонт


Дифференциал коробки передач ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112 - разборка и сборка




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При замене подшипников дифференциала или его корпуса, необходимо заново подобрать толщину регулировочного кольца (см. Регулировочное кольцо коробки передач - подбор колец).


1. Спрессовываем подшипник с корпуса дифференциала.
спрессовываем подшипник с корпуса дифференциала ВАЗ 2110

2. Устанавливаем лапы съемника в выемки посадочного места подшипника дифференциала.
выемки посадочного места подшипника дифференциала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выполняя следующую работу, не повредите посадочное место подшипника дифференциала. Если на нем все же остались задиры, удалите их надфилем.


3. Для снятия второго подшипника дифференциала необходим съемник со специальными захватами. Если его нет, вставляем зубило между упором посадочного места подшипника и его внутренним кольцом. Легкими ударами молотка по зубилу, смещаем подшипник дифференциала на несколько миллиметров.
подшипник дифференциала ВАЗ 2112

4. В образовавшуюся щель вводим захваты съемника и окончательно спрессовываем подшипник дифференциала.
спрессовываем подшипник дифференциала
5. Поддев отверткой, спрессовываем пластмассовую ведущую шестерню привода датчика скорости автомобиля.
пластмассовая ведущая шестерня привода датчика скорости автомобиля
6. Извлекаем две полуосевые шестерни.
полуосевые шестерни
7. Разжимными щипцами разводим и снимаем стопорное кольцо оси сателлитов дифференциала.
стопорное кольцо оси сателлитов дифференциала
8. Вынимаем ось в сторону второго стопорного кольца.
вынимаем ось в сторону второго стопорного кольца
9. Извлекаем из корпуса дифференциала сателлиты и снимаем с оси сателлитов второе стопорное кольцо.
извлекаем из корпуса дифференциала сателлиты и снимаем с оси сателлитов второе стопорное кольцо
10. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем восемь болтов крепления ведомой шестерни главной передачи.
болты крепления ведомой шестерни главной передачи ВАЗ 2111

11. Слегка постукивая молотком из мягкого металла по шестерне. Через выколотку спрессовываем шестерню с корпуса дифференциала.
спрессовываем шестерню с корпуса дифференциала

12. На шестерне дифференциала выбита маркировка, указывающая количество зубьев на ведущей и ведомой шестерне.
маркировка на шестерне дифференциала

Сборка дифференциала коробки передач
Собираем дифференциал в обратной последовательности. При этом ведомую шестерню устанавливаем на корпусе дифференциала немаркированной стороной к посадочному месту. Перед заворачиванием болтов крепления ведомой шестерни обезжириваем их резьбовую часть и наносим на нее клей-фиксатор.
Поверхности трения деталей при сборке смазываем чистым трансмиссионным маслом.
Ведущую шестерню привода датчика скорости автомобиля, устанавливаем так, чтобы ее выступы вошли в две более глубокие и узкие выемки корпуса дифференциала. Две другие — более широкие выемки — предназначены для захватов съемника.
выемки на шестерне дифференциала

Установив в дифференциал полуосевые шестерни, убедитесь, что их отверстия совпадают с отверстиями в корпусе дифференциала для установки приводов.
Чтобы полуосевые шестерни при сборке коробки передач, не выпали из корпуса дифференциала, фиксируем их оправкой, установив ее в отверстие коробки дифференциала.
См. также:
Коробка передач - сборка






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!