Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
скачать фото на мобильник
Лада Гранта ВАЗ 2190

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190


= 8 =
Рулевое управление автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 - особеннсоти конструкции, схема, устройство, ремонт



Особенности конструкции рулевого управления
Возможные неисправности рулевого управления, их причины, способы устранения и ремонт
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
Рулевая колонка
    Снятие и установка рулевого колеса (руля)
    Снятие и установка кожуха рулевой колонки
    Снятие, установка и ремонт рулевой колонки
Рулевые тяги
    Замена наружного наконечника рулевой тяги
    Замена рулевой тяги
Рулевой механизм
    Снятие, установка и ремонт рулевого механизма
    Проверка зазора между упором рулевой рейки и гайкой упора


Особенности конструкции рулевого управления автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190


На автомобили Лада Гранта ВАЗ 2190 устанавливают рулевое управление с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с травмобезопасной рулевой колонкой. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными рычагами телескопических стоек. В зависимости от комплектации на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 устанавливают рулевую колонку, регулируемую по углу наклона, и электрический усилитель рулевого управления.
Рулевой механизм установлен в подкапотном пространстве.
рулевой механизм Лада Гранта ВАЗ 2190
Картер 26 (рис. 8.1) рулевого механизма закреплен на моторном щите (для наглядности показано при снятом впускном коллекторе). В картере рулевого механизма 26 на шариковом и роликовом подшипниках
установлена приводная шестерня 8, которая находится в зацеплении с рулевой рейкой 9. Шариковый подшипник шестерни и сепаратор 7 поджаты крышкой 5 в сборе с сальником 4 и закрыты пыльником 1.
На картере рулевого механизма и на пыльнике выполнены метки для правильной сборки рулевого механизма.
Рулевая рейка 9 поджата к зубьям приводной шестерни пружиной 15 через металлокерамический упор 18, уплотненный в картере резиновым кольцом 17. Пружина поджата гайкой 14 со стопорным кольцом 16, создающим сопротивление отворачиванию гайки.
На картер рулевого механизма с левой стороны надет защитный колпачок, а с правой стороны напрессована труба с продольным пазом, на которую также надет защитный колпачок. Через паз трубы и отверстия в защитном чехле проходят распорные втулки резинометаллических шарниров рулевых тяг. Тяги рулевого привода прикреплены к рулевой рейке болтами 20, которые проходят через соединительные пластины 22 и распорные втулки резинометаллических шарниров. Фиксируются болты стопорной пластиной 21.
рулевое колесо Лада Гранта ВАЗ 2190
Рулевое колесо оснащено подушкой безопасности и выключателем звукового сигнала.
Ступица рулевого колеса прикреплена гайкой к валу рулевой колонки.
На автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 устанавливают рулевую колонку с механизмом регулировки ее положения по углу наклона и противоугонным устройством в замке зажигания, блокирующим от поворота рулевой вал 1 (рис. 8.2).
Промежуточный вал 6 рулевого управления соединен с рулевым валом и валом-шестерней рулевого механизма карданными шарнирами 5 и 7.
На рулевой колонке также размещены подрулевые переключатели управления светом фар, указателями поворота, омывателем и очистителем ветрового стекла, клавиши управления маршрутным компьютером.


Рулевой механизм Лада Гранта ВАЗ 2190
Рис. 8.1. Рулевой механизм Лада Гранта ВАЗ 2190:
1 - пыльник; 2, 20 - болты; 3 - шайба; 4 - сальник; 5 - крышка картера; 6, 17 - уплотнительные кольца; 7 - сепаратор в сборе; 8 - приводная шестерня с подшипником в сборе; 9 - рейка рулевого механизма; 10 - левый защитный колпачок; 11 - опора тяг; 12 - скоба; 13 - заглушка; 14 - гайка упора; 15 - пружина упора; 16 - стопорное кольцо; 18 - упор рейки; 19 - вкладыш упора; 21 - стопорная пластина; 22 - пластина чехла; 23 - хомут; 24 - защитный чехол; 25 - правый защитный колпачок; 26 - картер рулевого механизма

Рулевая колонка с электроусилителем Лада Гранта ВАЗ 2190
Рис. 8.2. Рулевая колонка с электроусилителем Лада Гранта ВАЗ 2190:
1 - рулевой вал; 2 - рычаг регулировки положения рулевой колонки; 3 - кронштейн крепления рулевой колонки; 4 - механизм регулировки положения рулевой колонки; 5 - верхний карданный шарнир промежуточного вала; б - промежуточный вал; 7 - нижний карданный шарнир промежуточного вала; 8 - блок управления электроусилителем рулевого управления; 9 - электроусилитель рулевого управления; 10 - рулевая колонка; 11 - выключатель (замок) зажигания






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!