скачать фото на мобильник
|
На автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении ремонтных работ, связанных со снятием ремня ГРМ (привода распределительных валов), не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.
Выставляйте ВМТ такта сжатия по меткам на шкивах распределительных валов (при установке по меткам на маховике или шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на маховике либо на зубчатом шкиве коленвала (если снят шкив привода генератора). Если при этом метка на маховике или шкиве коленвала не совпадает, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода ГРМ (газораспределительного механизма) и провернуть коленчатый вал до совмещения меток. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, можно сделать это следующими способами: 1) включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совпадения меток на шкивах распределительных валов с метками на задней крышке ремня привода ГРМ (газораспределительного механизма); 2) включите любую передачу и вывесите одно из передних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо до совпадения меток на шкивах распределительных валов с метками на задней крышке ремня привода ГРМ (газораспределительного механизма).  Метки ВМТ двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186 нанесены на зубчатый шкив распределительного вала (выступ) и заднюю крышку ремня ГРМ (усик).  Метки ВМТ двигателя ВАЗ 21126 нанесены на зубчатые шкивы распределительных валов (выступы А) и заднюю крышку ремня ГРМ (вырезы Б).  Кроме того, метки ВМТ нанесены на маховик (риска) и шкалу заднего щитка картера сцепления (треугольный вырез). ПРИМЕЧАНИЕ Для наглядности коробка передач с автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 снята.  Дополнительно метки ВМТ нанесены на зубчатый шкив коленвала (лунка) и крышку масляного насоса (треугольный вырез). Эти метки видны только при снятом шкиве привода генератора. |
Для проверки совпадения меток ВМТ на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186 выполните следующее.
Вам потребуются: накидной ключ «на 17», торцовый ключ «на 10». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора. 2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, подложите под колеса автомобиля противооткатные упоры («башмаки»).  3. Откройте капот и на двигателе ВАЗ 11183 выверните три болта крепления передней крышки ремня привода ГРМ (газораспределительного механизма). ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание: болтами бокового крепления крышки также прикреплены держатели проводов.  4. Снимите переднюю крышку ремня привода ГРМ.  5. На двигателях ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186 выверните четыре болта крепления верхней части передней крышки ремня привода ГРМ (газораспределительного механизма)...  6. ...и снимите крышку ремня ГРМ.  7. Проверните коленчатый вал за болт крепления к нему шкива привода генератора до совпадения меток на шкиве распределительного вала и задней крышке ремня привода двигателя ВАЗ 11183 или на нижней части передней крышки привода двигателей ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186.  8. Выньте заглушку из отверстия в картере сцепления и проверьте совпадение меток на маховике. 9. Если метки не совпадают, снимите ремень ГРМ со шкива распределительного вала (см. «Замена ремня ГРМ и натяжного ролика») и проверните распределительный вал до совпадения меток на его шкиве и задней крышке привода. |
Для проверки совпадения меток ВМТ на автомобиле Лада Гранта с двигателем ВАЗ 21126 выполните следующее.
Вам потребуются: накидной ключ «на 17», шестигранный ключ «на 5», ключ TORX ТЗО, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите правую часть защиты картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты двигателя»).  3. Откройте капот, шестигранным ключом «на 5» выверните пять болтов крепления верхней передней крышки ремня ГРМ...  4. ...и снимите крышку ремня ГРМ.  5. Проверните коленвал за болт крепления к нему шкива привода генератора до совпадения меток на шкивах распредвалов с метками на задней крышке.  6. Выньте заглушку из отверстия в картере сцепления...  7. ...и проверьте совпадение меток ВМТ на маховике. ПРИМЕЧАНИЕ Термостат с автомобиля для наглядности снят. 8. Если метки не совпадают, снимите ремень ГРМ со шкивов распределительных валов (см. «Замена ремня ГРМ и натяжного ролика») и проверните распределительные валы до совпадения меток на их шкивах и задней крышке привода. |