Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ
скачать фото на мобильник
Лада Гранта ВАЗ 2190

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190


Раздел 5:
Двигатель автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190

Проверка и регулировка натяжения ремня ГРМ (привода газораспределительного механизма) двигателя ВАЗ 11183 Лада Гранта ВАЗ 2190




Для проверки и регулировки натяжения ремня ГРМ на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 вам потребуются: накидной ключ «на 17» (или торцовая головка с воротком-трещоткой), ключ для проворачивания натяжного ролика.
Для регулировки натяжения ремня ГРМ (привода газораспределительного механизма) двигателя ВАЗ 11183 установлен натяжной ролик 3 (рис. 5.6), поворотом которого вокруг эксцентрически расположенной оси регулируют натяжение ремня.
1. Снимите переднюю крышку (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
2. Плавно поверните коленвал за болт крепления шкива примерно на один оборот по часовой стрелке.
проверка и регулировка натяжения ремня ГРМ
3. Поверните немного коленвал в обратную сторону (против часовой стрелки) примерно на два зуба шкива распредвала, чтобы ослабить натяжение ведущей ветви ремня ГРМ.
проверка и регулировка натяжения ремня
4. Проверьте натяжение ремня ГРМ. Правильно натянутый ремень ГРМ должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев (1,5-2 кгс), приложенного посередине между шкивами коленвала и распредвала.
проверка и регулировка натяжения ремня
5. Если натяжение ремня ГРМ не соответствует указанному значению, ослабьте гайку крепления натяжного ролика. Для натяжения ремня ГРМ поверните натяжной ролик против часовой стрелки (примерно на 10-15°), для ослабления - по часовой стрелке.
6. Затяните гайку крепления ролика и вновь проверьте натяжение ремня ГРМ, выполнив работы пункты 2-4.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!