скачать фото на мобильник
При перебоях двигатель на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 неровно работает на холостом ходу, не развивает достаточную мощность, повышенно расходует бензин. Перебои в работе двигателя, как правило, объясняются неисправностью форсунок или поломкой электробензонасоса (см. «Система питания - Особенности конструкции системы питания двигателя»), свечи зажигания одного из цилиндров (см. «Система управления двигателем - Особенности конструкции системы управления двигателем»), подсосом воздуха в один из цилиндров. Нужно найти неисправность и по возможности ее устранить.
 1. Заведите на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Можно поднести руку к срезу выхлопной трубы - так перебои в работе двигателя ощущаются лучше. Звук должен быть ровным, «мягким», одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, об отказе форсунки, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем. Хлопки в двигателе через нерегулярные промежутки времени возникают по причине загрязнения распылителей форсунок, сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Если |
хлопки в двигателе происходят через неравные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей зажигания независимо от пробега и внешнего вида свечей, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.
 2. Если хлопки в двигателе регулярны, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте надежность крепления наконечников высоковольтных проводов на свечах 8-клапанных двигателей и катушек зажигания на свечах 16-клапанного двигателя. Проверьте состояние жгута проводов системы зажигания и крепление разъемов проводов на катушке зажигания 8-клапанных двигателей и на индивидуальных катушках зажигания 16-клапанного двигателя. Если есть повреждения проводов, замените весь жгут проводов системы зажигания. 3. Выверните из двигателя свечи зажигания. 4. Осмотрите свечи зажигания и сравните их внешний вид с приведенными фотографиями в подразделе «Диагностика двигателя по внешнему виду свечей зажигания».  5. Если все свечи зажигания выглядят исправными, проверьте зазор между электродами (только круглым щупом). Зазор свечей зажигания должен быть 1,00-1,13мм. |
 6. Если зазор свечей зажигания отличается от указанного, отрегулируйте его подгибанием бокового электрода. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Регулируйте зазор свечей зажигания подгибанием только бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи зажигания. 7. Установите свечи и катушки на место и подсоедините к ним разъемы жгута проводов. 8. Отсоедините наконечник от свечи зажигания 1-го цилиндра 8-клапанного двигателя или разъем жгута проводов 16-клапанного двигателя от катушки 1-го цилиндра. Заведите на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 двигатель. Если перебои двигателя не усилились, замените свечу зажигания в 1-м цилиндре заведомо исправной. Если перебои усилились, последовательно повторяйте замену свечей зажигания со всеми цилиндрами, чтобы выявить неисправную свечу зажигания. 9. Если в результате принятых мер, перебои двигателя не устранены, проверьте компрессию в каждом из цилиндров (см. «Проверка компрессии в цилиндрах двигателя»). Нормальная компрессия - более 1,0 МПа (10 кгс/см.кв.), разница значений компрессии в цилиндрах более 0,2 МПа (2 кгс/см.кв.) свидетельствует о необходимости ремонта двигателя. |