Основными дефектами водяного насоса являются течь из него охлаждающей жидкости и износ подшипника (определяется по повышенному шуму при работе). Ремонт водяного насоса установленного на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять водяной насос в сборе.
Для замены водяного насоса на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ремня привода распределительного вала и натяжного ролика, а также ключи «на 10», «на 17», две отвертки. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте из системы охлаждения охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). 3. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»). 4. Снимите натяжной ролик (см. «Замена ремня ГРМ (привода распределительного вала) и натяжного ролика»). 5. Снимите зубчатый шкив распределительного вала (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»). ![]() 6. Отверните гайку и болт крепления задней крышки привода распределительного вала... ![]() 7. ...и три болта крепления водяного насоса (этими болтами одновременно закреплена и крышка) и снимите заднюю крышку привода распределительного вала. |
![]() 8. Вставив отвертку в паз, аккуратно отделите от блока водяной насос и снимите его. 9. Снимите с водяного насоса прокладку. ![]() 10. Замените водяной насос, если обнаружена течь охлаждающей жидкости через дренажное отверстие (поврежден сальник водяного насоса). ![]() 11. Замените водяной насос, если есть заметный осевой люфт валика водяного насоса (поврежден подшипник водяного насоса)... |
![]() 12. Замените водяной насос, если обнаружены трещины, сколы, выкрашивания на крыльчатке 1, зубчатом шкиве 2 и корпусе 3 водяного насоса. ![]() 13. Проверьте затяжку стопорного винта подшипника водяного насоса. При необходимости затяните винт. 14. Установите на автомобиль Лада Калина водяной насос в порядке, обратном снятию. 15. Установите на автомобиль остальные детали в порядке, обратном снятию. Шкив распредвала установите выступающей частью ступицы к двигателю. После этого проверьте совпадение меток ВМТ на шкиве распредвала и задней крышке ремня привода (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»). Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ (см. «Регулировка натяжения ремня ГРМ (привода распределительного вала)») и залейте в систему охлаждения двигателя охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). |