скачать фото на мобильник
|
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. «Снятие и установка рулевого механизма»).
2. Установите рулевую рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм (рис. 8.3) от оси шестерни до торца рулевой рейки. С помощью специального приспособления нагрузите рулевую рейку силой Р = (500+20) Н, или (51±2) кгс, на расстоянии 84 мм (см. рис. 8.3) от оси шестерни в направлении к упору рулевой рейки. |
Рис. 8.3. Проверка зазора между упором рулевой рейки и гайкой: 1 - пуансон
|
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой составляет 0,2 мм. Максимально допустимое перемещение X рулевой рейки, замеренное через относительное перемещение нажимного пуансона 1, не должно превышать 0,16 мм. |