Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ

скачать фото на мобильник
Лада Приора ВАЗ 2170

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту автомобиля


Раздел 8:
Рулевое управление устройство,
описание, схема, ремонт


Проверка зазора между упором рулевой рейки и гайкой упора на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170




    1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. «Снятие и установка рулевого механизма»).
    2. Установите рулевую рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм (рис. 8.3) от оси шестерни до торца рулевой рейки. С помощью специального приспособления нагрузите рулевую рейку силой Р = (500+20) Н, или (51±2) кгс, на расстоянии 84 мм (см. рис. 8.3) от оси шестерни в направлении к упору рулевой рейки.
проверка зазора между упором рулевой рейки и гайкой Рис. 8.3. Проверка зазора между упором рулевой рейки и гайкой: 1 - пуансон     3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой составляет 0,2 мм. Максимально допустимое перемещение X рулевой рейки, замеренное через относительное перемещение нажимного пуансона 1, не должно превышать 0,16 мм.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!