скачать фото на мобильник
|
Для снятия и установки рулевого механизма вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, нож, ключ «на 13».
1. Снимите с автомобиля оба передних колеса. 
2. Установив рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля, выверните изнутри салона болт хомута крепления карданного вала к валу приводной шестерни рулевого механизма (см. «Снятие и установка наружного наконечника рулевой тяги, и замена пыльника шарового шарнира»).
3. Отсоедините обе рулевые тяги от поворотных рычагов (см. «Снятие и установка наружного наконечника рулевой тяги, и замена пыльника шарового шарнира»). 4. Отсоедините рулевые тяги от рулевого механизма (см. «Снятие и установка внутреннего наконечника рулевой тяги») и снимите пластины. 
5. Отверните по две гайки крепления рулевого механизма с обеих сторон.
|
6. Снимите хомуты крепления рулевого механизма со шпилек и выньте рулевой механизм с тягами через отверстие в левой нише колеса.
7. Срежьте пластмассовый хомут...
8. ...и снимите пыльник рулевой рейки (аналогичную операцию выполните с обратной стороны рулевой рейки).
9. Снимите резиновые подушки хомутов крепления рулевой рейки.
|
10. Срежьте два пластиковых хомута, крепящих пыльник рулевой рейки к картеру...
11. ...и снимите пыльник рулевой рейки с картера рулевого механизма.
12. Соберите и установите на автомобиль рулевой механизм в обратном порядке. При этом рулевая рейка должна находиться в среднем положении (в положении прямолинейного движения автомобиля), т.е. должны совпадать метки на пыльнике и картере, а лыска на валу шестерни должна находиться справа. Если шестерня поворачивается, то сдвиньте рулевую рейку в какую-либо одну сторону до упора. Затем переместите рулевую рейку в другую сторону на один полный оборот метки на пыльнике и доведите метку до совмещения с меткой на картере механизма. После завершения всех монтажных работ проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (развал схождение). |